7.丁磊再“进宫” 投入互联网造车潮流
爆冷指数：7
概述：在2011年，国内车企高层频频换血，而最出人意料莫过于上海通用的丁磊的离职了，丁磊辞去了上海汽车副总裁及上海通用总经理的职务，离开了为之奋斗6年之久的上海通用，调任张江集团党委书记、总经理，上市公司张江高科董事长，从此踏入另一跑道。而在宦海浮沉4年之后，在今年6月官至上海浦东新区副区长的丁磊提出辞呈，将再次回归汽车业，而在回归之前，丁磊加盟的版本从特斯拉传到苹果，但丁磊却以乐视汽车联合创始人的身份完成了华丽转身，履新后的丁磊将再次借助乐视汽车再次出发。
点评：丁磊选择乐视汽车，不仅是因为特斯拉、苹果的发展已经相对成熟、成型，即使丁磊加盟助阵，特斯拉、苹果还是会按照已成型的规律去发展，丁磊没有太多的发挥余地，此外通过丁磊此前的博文透漏出其对汽车的生态环保的看好，而乐视造车中宣传的“SEE计划”和“生态圈”概念与丁磊的主张更是不媒而合。当然在乐视方面，丁磊的加盟也让乐视造车进程被公认出现了最关键性的变化，而有这样一位回归到汽车界“大佬”的加盟，乐视汽车无疑在人才引进和未来规划上有着更多的选择。
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