诚意满满 更接地气 DS 6成紧凑型豪华SUV新宠

2015年的豪华车市场面临空前压力，上半年中排名前十的豪华品牌半数销量出现同比下跌。而豪华品牌新秀DS，却在不利的市场环境下，逆势上涨，上半年累计销量同比增加86%，增长率笑傲一众豪华品牌，甚至高于众多合资品牌，令人眼前一亮。而在其销量构成中，DS6借着车市SUV热的大潮，更是贡献了接近一半的份额。

今天我们就来看看，到底凭什么DS 6可以逆势取得这样的好成绩？作为对比，我们从豪华三强ABB中各选了价格相对DS 6接近的一款SUV，分别是奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA级。

更接地气的价格

如果有人告诉你，他买车不关注价格，只要喜欢就好，那么他一定在撒谎。任何消费者都会在其可以承受的价格范围内选择一款价格最合适的产品，哪怕是富豪。

那么，消费者会选择哪个配置的车型呢？以DS 6为例，我们从汽车之家网站认证车主数据中发现，在294条认证车信息中有多达214人是“DS 6 2014款 1.6T 豪华版THP160”这款车的认证车主，占所有认证车主的73%，因此我们将这一款车列入对比。

按照同样的标准和方法，我们在ABB的竞品车中，选出了用户最多的那一款，进行比较。如此一来，我们得到下面一张统计表格：

从表格中不难发现，虽然指导价格差距悬殊，但四个车型中销量最大的车型，价格却相当接近，最终的实际报价仅有不到2万元的差距。这与我们通常认为的“豪华品牌消费者并不在乎价格”的认知有很大差距。

而且，DS 6在上市以来，终端零售价格仅有3000元优惠，是四个车型中最少的，也侧面说明，DS 6的价格得到了消费者的认同。这也有助于稳定产品的保值率，毕竟谁也不想自己的爱车没几天就价格大跌。

更大更“给力”的产品

中国数以万计的消费者，消费偏好各不相同，但对于尺寸的追求，却占了不小的比例。在尺寸上，显然DS 6相较于其他三款车，更有优势。

如上图，在四个描述尺寸的维度上，DS在长和宽两个指标上都以较大优势大于竞品，轴距短于X1排第二，且在车高上仅比Q3矮1毫米。因此综合来看DS 6的尺寸无疑是最大的。

令人意外的是，整备质量这个指标上，DS 6却是最轻的。说明DS 6的轻量化工作做得不错。这对于消费者来说，优势就体现在动力和油耗上。

提到动力和油耗，DS 6也有不错的表现。

从数据中我们不难发现，奥迪Q3在排量和动力数据上都是第一，而DS 6的最大功率排名第二，最大扭矩与宝马X1并列第三。而油耗上，奔驰GLA最低，DS 6又排名第二。

值得一提的是，这种交叉的名次，可以看出厂家在发动机匹配上的不同侧重点。因此综合来看，DS 6的动力和油耗表现，均可以算得上不错的水平，在各个指标上都较为均衡。

对于消费者来说，到底喜欢哪种水平的动力输出，就见仁见智了。

配置高，性价比最好

正如上文所述，此次我们引入对比的四款车型，均不是其顶配车型，而是销量最高的那一款。因此，它们之间的配置比较不再像顶配版本之间的比较那样，是沦为噱头。

我们特意将所有存在差异的配置总结如上表，即剔除了均有和均没有的配置。在上下2万元实际售价差异的前提下，我们发现，DS 6的配置是最为丰富的。DS 6的差异配置达到22项，其中6项为独有配置，较第二名Q3领先优势明显。

而且在差异配置中，DS 6的配置显然更加实用化，尤其是6项独有配置，属于那种消费者付了钱确实可以用得到的配置。奥迪Q3的独有配置更侧重“逼格”，奔驰GLA则偏向于安全。

但毋庸置疑的是，DS 6在配置上的较量中，无疑是最优的。在实际售价较低的情况下，配置却是最多最实用的，这也进一步提高了其产品的性价比。

作为新兴的豪华品牌，我们从其产品的价格、产品、配置上，看到了DS对消费者的诚意。这也解释了为何DS能够在市场趋冷的背景下，取得不错的销售成绩。

提到诚意，小编又想到了环保。还记得2013年，中国车市爆发了“沥青阻尼片门”事件，各大豪车厂商纷纷卷入其中。由于汽车环保用料的问题与大家身体健康息息相关，一时间让过大消费者忧心忡忡。即便过去几年了，沥青阻尼片依然没有完全退出历史舞台。而DS是行业里为数不多的、采用了绿色环保材质的车企之一，彼时的DS 6尚未上市，厂家当即决定更改产品设计，采用了丁基橡胶和PVC食品级环保材质代替沥青阻尼片，承诺DS全系产品不含沥青。

在这一点上，DS再一次表现出了足够的豪车态度和品质。

（文章来源：盖世汽车网）