苏经贸第二届物流供应链论坛暨中国制造业精益之路

在讨论过制造业关注精益化的理念以及汽车供应链产业应该进行的具体方向后，与会的人士得到了观念启发。然而眼下有个人人关注的重点问题，就是如何将“精益化”理念落实到可操作的具体工作之中？毕竟虽理念再好，若没有落实方法，都等于没有价值。

天 津一汽丰田汽车总经办王根随后就以天津一汽的实际运作方式作为演示例子。天津一汽从设厂到现在，经历过许多变革。而为了落实“精益化”的理念，彻底推行丰 田的企业文化是非常重要的一环。当所有的成员都了解精益化不只是句口号，而是可落实在具体操作性工作之中时，精益化的脚步才算迈出第一步。天津一汽所有的 现场工作环节都以在现场工作人员为核心来进行优化，减少多余的动线，以节省工作岗位移动为目的进行流水线的优化，对于每个定点岗位的任务解析，对于目标管 理进行可视化的工作，乃至于整个厂内物流的设计规划，环环相扣，非常具体地演示了丰田如何将“精益化”理念落实在具体的工作之中。我们说精益化的核心理念 就是杜绝一切浪费！

（王根）

在经过多位专家演讲后，“精益化”的理念已经深深地植入了与会者的思想中。中国企业在追求精益化的过程里，最常碰到的问题有哪些？中国企业与日本企业同样在追求精益化，两国企业主的常有的思考差别点在哪？为何有的企业无法在精益化中达到想象中的成效？

艾 陆企业管理咨询专家石井雄大针对中国企业与日本企业的对比，点出了中国制造业在推行精益化时出现的问题。首先是企业主的观念与危机意识不同。中国企业主过 去习惯了大量低廉的劳动力，因此对于如何节省员工的劳动力并没有意识，也不会如日本企业主般体认到节约员工的劳动力最终其实是变相地提高员工的关键活动效 率。另外一个部分是对于改变的迫切意识不同。中国企业主发现问题时，如果企业还在继续赚钱，经常选择暂时不改进；而日本企业主在同样的状况下，会趁着企业 仍赚钱时就加以改善，为未来企业发展占据更有利的高度。另外在具体实施时，所有的精益化都是进行工作环节上的具体改善，小从工具的整合，操作环境与动线的 改良设计，看板设计，大至整个流水线的优化及与外部物流的衔接位置等，都是精益化理念的具体延伸，尤其强调现场工作的重要性。而他更整理罗列了许多进行精 益化的企业却无法固化精益化成果的共通点，并且归纳出来的一条结论就是：课题没有办法推进，是因为现场没有很彻底的实施。一言以蔽之，贯彻到底是“精益 化”的硬道理。

（石井雄大）

论 坛以物流供应链为背景，重点围绕着“精益化”“供应链”课题展开、演示和总结，而论坛诸位专家更是将其亲身宝贵的经验充分分享给现场二百多位来宾。精益之 路并不是条一蹴可及的捷径，反而是一个需要不断持续落实的方向或理念。中国制造业与供应链的精益化之路，理当持续前行，永不停歇。