上海通用“绿动未来”战略再升级

在4月19日主题为“创领2020——上海通用汽车之夜”的活动上，上海通用汽车公司（下称上海通用）发布了2016-2020年“绿动未来”战略五年规划，彰显了其作为一家知名企业的社会责任感，在环境污染日趋严重的今天，值得大家为其点个赞。不过，相对于汽车产品本身，节能减排从来都不是消费者关注的重点，因此我们更有必要对此进行深入了解。

上海通用已经做了什么？

实际上，早在2008年上海通用就提出了“绿动未来”战略，用他们自己的话说就是“发展绿色产品”、“锻造绿色体系”、“承揽绿色责任”。截至2014年底，上海通用旗下产品已100%采用新一代动力总成技术，整体平均油耗比09年降低了13.5%，性能提升了11.8%；制造系统的单车能耗五年来下降了29.4%，单车水耗下降了35%，单车废水排放降低了29.6%；同时还认证发展了300家绿色供应商、495家绿色经销商。

这种努力显然是得到了回报，在前不久公布的《2014年度乘用车企业平均燃料消耗量情况》中，上海通用旗下三个子公司全部达标，这是继2013年后又一次全部通过国家相关部门考核。

上海通用还打算做什么？

上海通用想做的事情有很多：根据“绿动未来”全新战略部署，上海通用未来五年计划在高效动力总成和新能源技术上的投入265亿元，推出“高性能、高稳定、低油耗、低噪音”的13款发动机和9款变速箱，新一代动力总成将通过深度集成、高效匹配等途径，在提高性能的同时降低油耗；同时还将推出超过10款新能源产品，至2016年三大品牌（别克、雪弗兰、凯迪拉克）主力平台均会推出全新一代新能源车型；到2017年旗下产品将全系标配发动机智能启停技术。另外，上海通用计划全面推进节能技术的应用，要在保障安全性能的前提下，整车轻量化减重达到8%~10%，空气阻力系数将平均再下降3%~4%。到2020年，上海通用产品平均油耗将在目前基础上再降低25%-30%，性能平均提升11%，共实现节油 297万吨，减少918万吨CO2排放，相当于1.12亿棵树一年的碳汇。

对于这个油耗，各位客官满意么？

实际上，没有最低，只有更低。当天晚上通用还发布了全新凯迪拉克CT6 PHEV插电式混合动力车型，作为一款豪华车，CT6 PHEV的综合路况下，纯电动模式续航里程超过60km，百公里油耗仅约2L。如此低的油耗，动力却不一般，最大功率250kw，最大扭矩586N•m。

共同创建绿色未来

众所周知，任何降低油耗、能耗的努力，都是需要企业大规模资金和技术投入的，上海通用能在7年之前就提出“绿色未来”的概念并实施，且在未来还要进一步推进；同时作为主机厂，不但自己以身作则节能减排，还以自己为核心带动上下游企业共同创建“绿色体系”，着实展现了上海通用作为一个负责任的公司所承担的社会责任。尤其在中国逐渐实现全面工业化，环境污染形势日益严峻的今天，这一点显得尤为闪亮。

作为媒体，作为中国社会普通的一份子，我们希望能看到更多的负责任的企业主动站出来，承担自己的社会责任，共同为创建可持续发展的绿色未来而努力。同时也希望，任何积极承担社会责任的企业，付出可以得到回报。而作为消费者，购买低能耗的产品就是创建绿色未来最好的参与方式。

（文章来源：盖世汽车网）

（文章来源：盖世汽车网）