莫明震动影响驾乘感受
总体来说，新速腾给我留下了深刻的印象，尤其是驾驶感受非常出众。但在体验快结束时，小编意外发现了一点小问题，不吐不快。
即在怠速状态下，挂P挡或N挡，可以明显感受到异常的震动，这种震动与正常的发动机运转不同，感觉像是自己突然颤抖。为了能直观展示这种震动，小编再一次请出了水瓶君，并录了一段视频。
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防夹手车窗依然有风险
目前很多品牌的产品都给自己的车型配备了一键升窗。按照有关要求，一键升窗的同时要有防夹手功能。此次测试的新速腾也配置了以上功能。不可否认，在过收费站时，这项功能带来非常大的便利性。但安全性如何，小编特意做了个试验。
这次不是水瓶君，而是火腿君。
为了模拟人指头被夹的状况，小编特意从小卖店高价买了两根火腿。实验结果如何？请看下图。或您可 【猛戳这里】 查看视频。
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上图为录像截图，显然，在挤压最严重的情况下，火腿的变形角度达到了约45°，之后玻璃停止上升并自动降下。这种力道对于成人尚可能造成伤害，如果是换做儿童的指头，风险还是非常大的。
因此，即便有防夹手设计，对于有儿童的家庭来说，购车时是否选择四门一键升窗车型，也是需要谨慎选择。
试驾总结：
作为长红之星速腾新版本，新速腾整体素质之高并不令人意外，尤其是卓越的驾驶感受，在国内同级别市场上，几乎无出其右者。同时在家用实用性上，新速腾的各方面表现也令人满意。实际上，你很难在产品本身找到拒绝新速腾的理由。不过也可以看出，新速腾上还是存在着一些“降本”的痕迹，这也许是目前部分消费者对其不满的主要原因吧。但不满归不满，新速腾总体上瑕不掩瑜，有理由相信它会在今年的市场上保持良好的销售态势。
（文章来源：盖世汽车网）
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