• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂-公开课
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 2021第三届自动驾驶地图与定位大会
  • 2021金辑奖
  • 电子电器采购项目汇总
  • 汽车电子水泵配套供应商一览
  • 2021智能汽车域控制器创新峰会
  • 底盘件采购项目汇总
  • 2021中国商用车自动驾驶大会
当前位置:首页 > 国际 > 正文

保时捷鄙视特斯拉性能 称其不是对手

盖世汽车网 Martin Shi 2014-12-23 03:31:00
 

盖世汽车讯 综合外电报道,保时捷高管日前披露称,旗下Panamera未来新能源动力总成仍将选择插电式混合动力系统,而非纯电动系统,不会同特斯拉的纯电动车竞争,后者在动力性能和续航里程上或有所不足。

在特斯拉掀起全球风暴后,媒体往往将老牌豪华车制造商与之相比,并不时爆料称某豪车品牌将推新车同特斯拉抗衡。关于保时捷也有传闻称,Panamera跑车将衍生纯电动版本,和特斯拉Model S针锋相对。然而,保时捷研究和开发业务负责人沃尔夫冈·哈茨(Wolfgang Hatz)日前否认了该说法,并抛出言论称保时捷不会以特斯拉纯电动车为对手。

沃尔夫冈·哈茨表示:“我们是一家跑车公司,这(运动性跑车定位)赋予品牌以非凡的期望值。特斯拉自然是不错的车,但你却无法满怀激情驾驶特斯拉时,确保不会遭遇续航里程或运动性能快速下降。除非技术能够为上述问题提供有效的解决方案,否则我们不会发布这样(PK特斯拉Model S)一款车。”

保时捷近年来实际上也曾钻研纯电动车技术,2011年开发出电动版Boxster,并且目前仍在同德国相关部门展开合作项目,评估纯电推进技术。

而哈茨重申指出,纯电动技术目前投入量产还为时过早,“我们在插电式混合动力技术上领先,消费者也乐于享受带来的益处。眼下,这(插混)就是我们关注的焦点。”

文章来源:盖世汽车网

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2014/12/22105817581760320760892.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励