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小熊油耗数据报告(二)

盖世汽车网小熊油耗专栏 2014-10-20 07:00:00

10.紧凑型SUV油耗排名

中型车之外，又一个紧凑型车升级的兵家必争之地，相比其他类别，排量差别相当大，从平均1.6到2.4，显然是一个乱战的级别。

车系	平均油耗	平均排量	油耗排量比	车主数量
锋驭	7.38	1.6	4.6	325
马自达CX-5	8.76	2.17	4	743
劲炫ASX	8.77	1.92	4.6	946
中华V5	9.35	1.54	6.1	356
逍客	9.78	1.98	4.9	979
哈弗H3	10.16	2.27	4.5	465
森林人	10.22	2.32	4.4	599
本田CR-V	10.25	2.22	4.6	1473
哈弗H5	10.31	2.08	5	1097
哈弗H6	10.33	1.7	6.1	4822
智跑	10.41	2.01	5.2	903
奇骏	10.43	2.44	4.3	618
狮跑	10.47	2.01	5.2	749
瑞虎5	10.52	2	5.3	756
途胜	10.56	2.03	5.2	454
丰田RAV4	10.63	2.17	4.9	1895
北京现代ix35	10.69	2.03	5.3	1542
吉利GX7	10.7	1.97	5.4	1503
途观	10.92	1.82	6	1248
奔腾X80	11.01	2.01	5.5	505
翼虎	11.16	1.82	6.1	1219
标致3008	11.18	1.82	6.1	761
传祺GS5	11.37	1.95	5.8	1668
指南者	11.43	2.31	4.9	528

表9

11. 代表车型油耗情况

我们在分析中也发现，即使是驾驶同样一款车，在同一个地区，不同的车主平均油耗也不尽相同。我们特别选取了用户最多的车型抽取3700多名各地车主进行了代表车型的油耗分析，这些车主的油耗分布曲线如图七所示。

图七

这些车主的油耗中值为8.59升/百公里，超过中值的50%高油耗车主的平均值比低于中值的50%低油耗车主的平均值高24%。其他车型的分析中，也和图7的曲线基本吻合。这意味着，驾驶同样的车，有50%的车主比另外50%的车主多耗油20%以上，这已经不是车的问题，而是车主驾驶习惯，用车习惯等造成的差异。

促进汽车减排，尤其是实际排放，50%的高油耗车主是关键，无论是社会还是厂家，都应该拿出一些措施来帮助这些高油耗车主，尤其是社会存量车，已经不是汽车新技术可以覆盖的范围。社会层面应该加强对节能意识，汽车减排和良好驾驶习惯的宣传。厂家方面应该花一些精力为车主提供绿色驾驶节能驾驶的培训，一方面促进了汽车减排，另外一方面也有助于树立自己品牌省油的口碑。

（文章来源：盖世汽车网）

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2014/10/15043745374560313762375.shtml

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