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首季度高层变动频繁 车企人事架构重新梳理

盖世汽车网 Terry Miao 2014-04-10 08:40:54

◆田聪明

首季度高层变动频繁 车企人事架构重新梳理

原职:一汽丰田汽车销售有限公司总经理

现职:天津一汽夏利股份有限公司总经理

变动时间:3月

变动原因:田聪明先后担任过天津华利汽车总经理,后又担任天津夏利常务副总经理、一汽夏利常务副总经理,后升任一汽丰田销售公司总经理。此次重回一汽夏利,业界普遍认为是田聪明在一汽丰田期间的营销和管理能力等到了一汽集团高层的认可,寄望其帮助一汽夏利实现自救转型。

◆崔云江

首季度高层变动频繁 车企人事架构重新梳理

原职:长安汽车股份有限公司副总裁、董事会秘书

现职:不详

变动时间:3月31日

变动原因:2014 年3月31日,长安汽车发布公告称,公司董事会收到董事、副总裁、董事会秘书崔云江的辞职报告,崔云江因工作变动辞去其在长安汽车的任职。

◆郑顺景

首季度高层变动频繁 车企人事架构重新梳理

原职:特斯拉中国区总经理

现职:不详

变动时间:3月30日

变动原因:郑顺景本人的告别信以及特斯拉中国官方都将这一变动归结于“个人原因”,但通过郑顺景的突然离职不难推测,把资本市场搅得天翻地覆的特斯拉,在中国市场的布局或许并不如其表现出来的那么风光,其未来在华发展还有众多难题待攻克。

◆葛贤文

首季度高层变动频繁 车企人事架构重新梳理

原职:江淮汽车营销公司副总经理葛贤文

现职:不详

变动时间:3月

变动原因:具体离职原因未知。

◆杨嵩

首季度高层变动频繁 车企人事架构重新梳理

原职:东风日产乘用车公司市场销售部副总部长

现职:日产北美区营销负责人

变动时间:4月

变动原因:杨嵩是日产史上首位晋升总部高管职位的中国员工,其意义显而易见,标致着在中国市场历练出来的高管人才愈加受到跨国集团的重用,这也表明了巨头们深度挖掘中国市场的决心。

◆陈昊

首季度高层变动频繁 车企人事架构重新梳理

原职:东风日产子公司东风南方总经理

现职:东风日产乘用车公司市场销售部副总部长

变动时间:4月

变动原因:前任杨嵩升迁,陈昊接替职务空缺。据了解,陈昊曾先后历任东风日产乘用车公司法规部部长、总经办主任、经销商支持部部长等职务,2010年7月开始,担任深圳市东风南方实业集团有限公司总经理。在多年的工作中积累了丰富的企业管理经验,在企业公民形象塑造、经销商网络发展、能力提升等方面表现出众,其领导下的东风南方集团已成为效益突出的多元化百亿集团。

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2014/04/09044855485560292160121.shtml


 
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