2013年2月1日,北京汽车集团有限公司与德国戴姆勒股份公司联合发布公告,戴姆勒将收购北汽集团旗下北京汽车股份有限公司12%股份,同时北汽集团和戴姆勒分别增持北京奔驰和北京奔驰销售公司股权。
同年11月19日,双方签署最终协议,完成戴姆勒持股北汽。此举将促进北汽IPO上市,戴姆勒也因此成为了首家入股中国本土汽车制造商的外资汽车企业。
2013年1月28日,戴姆勒、福特和雷诺-日产签订了三方协议,未来将联合开发一款通用燃料电池系统,加速推广零排放技术,并大幅削减成本开支。预计第一款价格可承受的燃料电池新车将在2017年问世。
戴姆勒的氢燃料推进系统已经做好了投入批量生产的准备,但公司认为目前还无法以具有竞争力的价格销售奔驰B级燃料电池车,拟通过合作,利用规模效应降低单位生产成本。
无独有偶,通用汽车和本田汽车也在2013年宣布将联合研制燃料电池,丰田和宝马的四大技术合作中同样涉及燃料电池。具体参看《通用与本田合作开发燃料电池技术 2020年投用》和《丰田与宝马结盟 将联合开发电池和跑车等四大技术》。
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