菲亚特2013年再次宣布有意完购克莱斯勒,从美国自愿员工受益协会VEBA手中购入未持有的41.5%股权。谈判贯穿2013年,克莱斯勒IPO风波导致合并进程一度受阻。到2014年1月,双方终于在股权价格上达成一致,菲亚特将连同克莱斯勒在内,总计向VEBA支付43.5亿美元。
马尔乔内计划将菲亚特和克莱斯勒完全融合,打造全球性汽车集团,以挑战通用汽车和大众汽车等巨头。2014年5月菲亚特将推出未来3年发展战略规划,成为彻底合并的关键。
2013年底,有消息披露称,谷歌将与奥迪合作。2014年初洛杉矶消费者电子展上,谷歌宣布联合通用、本田、奥迪、现代四家车企,以及芯片制造商英伟达(Nvidia)共同成立“开放汽车联盟”(Open Automotive Alliance,简称OAA),旨在将开源系统安卓植入汽车信息娱乐系统。
首批整合安卓系统的汽车将于今年年底前上市。未来联盟成员将进一步增加,主要将继续吸收整车制造商和IT技术企业。
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