9、基于无线网络的行人检测技术：可“透过“障碍物发现前方路况
通用汽车目前正在开发一款全新的的行人检测技术，该系统能够使司机还未发现前方行人或其他道路使用者时，汽车就已自动做出规避动作。该系统基于Wi-Fi Direct网络，它并不通过一个共享的路面信号基站中转，而是利用点对点无线网络模式使智能手机直接获取信息。
通用研究人员已经确定Wi-Fi Direct网络能够集成于其他基于传感器的目标检测和司机警报系统，能够检测到同样配备智能手机并支持Wi-Fi Direct网络的道路使用者，实现点对点检测。Wi-Fi Direct系统采用点对点通信技术，消除了手机从中间基站接受信息的延迟。一般来说，手机从通信基站获取信息需要7到8秒的时间，而使用点对点技术则只需要不到1秒钟就可获取另一台配备相同网络的手机用户的位置信息。当然，所有的用户都需要保持手机处于联网状态。
近期的道路安全调查显示，美国的撞车事故和事故引发的死亡人数均多于以往；其中部分原因是司机突发的健康状况。
部分汽车制造商对此提出了解决构想是：研发汽车健康监测功能，诊断司机的健康状况，在司机出现突发健康问题时，及时发送提醒或送至医院进行救援。但是在接下来的十年里，这种情况有可能会发生改变：汽车将会具备以下功能：诊断司机的健康状况，确定司机当前是否适于驾车，帮助避免由健康隐患引发的交通事故；在复杂的驾车路况下，自行播放舒缓欢快的音乐，调节司机的情绪。福特S-Max概念车就具备此类的智能功能，能够诊断车主的心跳速率和血糖水平。
丰田工程师Hideki Hada透露，未来汽车的另外一个可能功能是监测司机的脉搏。目前汽车行业在这方面仍处于试验阶段，主要设想是通过司机握方向盘的手来读取脉搏数。“在某些情况下，这种方式并不适用，比如司机带着手套、司机习惯不断改变手握的位置、周围的环境持续变化等。”
（文章来源：盖世汽车网）
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