2013年洛杉矶车展上，丰田推出了一款“司机意识探索”概念车DAR-V。通过这款车的侧窗玻璃上安装的触控屏，司机能够在出发之前就获得交通、天气、预约等信息，甚至会将路段中经过的加油站位置标记出来。通过遥控器能够在车窗显示屏上对出行途中的多项计划任务进行规划。丰田表示，将这些“日常任务”在司机进入汽车之前就全部规划完毕，那么司机就能更专注于驾车的过程。
这项技术的目的不仅是将事故发生时的损害降到最低，还要从源头杜绝事故发生的可能性。其正在通过全新的技术途径，将司机在驾驶时分心的几率降到最低。
另外，DAR-V系统能够分辨出车中不同的乘员，并通过其它方法减少司机在驾驶过程中分心。例如，当车内儿童在玩耍时，系统会自动系紧儿童身上的安全带。此举缓解了家长在驾车时兼顾路况与儿童行为的压力。
在车内娱乐信息技术的飞速发展的同时，如今驾驶分心的隐患逐渐显现。斯普林特公司已对驾驶时收发短信的问题关注很久，其推出了一款创新工具，能够在车辆行驶途中锁定短信功能。该装置通过车载OBD II诊断接口插入车辆面板。其能够锁定与车载系统所连接的智能手机的短信与网页浏览功能。此时如果手机接收到短信，将会进行储存，车主在停车时可以进行阅读。另外，车主可对该装置进行设置，例如自动回复“我现在正在开车，稍后将回复”等语句。
远程信息处理服务供应商Modus公司的技术副总裁Nathan George表示：“相关的研究还显示，驾驶时发短信甚至比酒架发生事故的概率都高。”该公司同时也是斯普林特“短信锁定”装置开发的合作伙伴。
这项系统最大的优势在于它是直接插接在车载OBD II接口上，而不是一款手机应用，因此也无需担心电量不足。此外，其将保持“常开”状态，用户无法关闭或禁用它。
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