2013年全球汽车零部件行业十大新闻盘点

二、舍弗勒放弃与大陆合并 出售大陆4%股权削减债务

事件概述：由于收购西门子VDO之后整合不利，再加上遭遇原料价格上涨，大陆集团2008年市值大幅缩水，随即引发了舍弗勒的收购意愿。两家公司当年签署协议，规定舍弗勒在2012年之前不对大陆集团进行控股，将持股比例控制在50%以下。而到了去年5月份，舍弗勒放弃了与大陆集团的合并计划，双方签署的互相投资协议也将于今年5月份终止。

点评：大陆集团最初收购西门子VDO的盲目扩张，使其沦为被收购的对象，而舍弗勒为收购大陆而债台高筑，同时遭遇全球金融危机的冲击，与后者的境遇如出一辙，甚至一度面临着被大陆反收购的危险。

舍弗勒并购规模超出自身数倍的大陆集团是汽车业内另一备受瞩目的“蛇吞象”收购案，而结果同样以失败告终。这两家德国零备件巨头的并购风波持续数年，期间舍弗勒也多次抛售已经购得的大陆股权，用于削减巨额债务，并最终在去年放弃了与大陆进行合并的计划。舍弗勒并购大陆目的是为了组建继博世与电装之后的全球第三大零部件供应商，理想固然宏大，但仍需量力而行。