重视初购者和低线城市消费者
《中国自主品牌形象和消费需求洞察报告》显示，无论是初购消费者（55%）还是再购消费者（80%），德系车均为最受消费者欢迎的品牌。
相比而言，中国自主品牌更受初购消费者的青睐，为17%（再购消费者仅为5%），仅落后于德系车，比日系车高出一个百分点。对于再购消费者而言，在最受青睐的汽车品牌中，日系车位居第二，为10%，中国自主品牌屈居第三。
“与一、二线城市相比，低线城市将成为中国自主品牌汽车的主要机会市场。”严旋先生指出。尼尔森近期发布的《中国汽车消费蓝海市场洞察白皮书》显示，来自三、四线城市的消费者占中国未来12个月内计划购车的消费者总数的68%，在这些潜在消费者中，初次购车的消费者比例高达56%。
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