中国自主品牌面临更为严峻的考验
尼尔森《中国自主品牌形象和消费需求洞察报告》显示，受访者对德系车的喜好程度最高，为68%，具绝对优势；日系车位居第二，为13%；中国自主品牌位居第三，占11%；紧随其后的是美国品牌（6%），韩国品牌（2%）和法国品牌（1%）。
“消费者对汽车原产国的偏好和选择给中国汽车自主品牌带来越来越严峻的挑战。虽然与国外品牌相比，中国自主品牌仍享有较高的性价比，即在同等价位上，提供更多的配置与功能。但随着国际或合资品牌通过价格下沉不断抢占市场份额，自主品牌的这一优势已日益减弱。”尼尔森大中华区总裁严旋先生表示。
中国汽车工业协会最新统计数据显示，中国自主品牌乘用车今年七月的销售额与六月相比，下降17.3%，其市场份额也下降到2008年以来的最低水平，为35.2%。
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