盖世汽车讯 据彭博社消息,吉利高管日前透露称,正在和沃尔沃汽车联合研发新车,2015年上市,目前已经进入研发阶段。
新车2015年问世
吉利汽车行政总裁桂生悦日前在香港参加媒体发布会,在接受采访时表示:“我们(吉利和沃尔沃)已经进入实际研发阶段,预计后年我们将能够看到新产品问世。”不过桂生悦未对新车加以详述。
此前有媒体披露,沃尔沃和吉利联合打造的合资自主品牌,首款车为MPV,由位于于大庆市高新技术产业开发区二区的整车工厂生产。
彭博社指出,沃尔沃汽车在汽车安全和可靠性领域享受全球性的盛誉,吉利和沃尔沃联合研发新车,有利于提升吉利的形象,当前吉利正寻求成为中国最大的汽车出口商。
另外,吉利和沃尔沃还在着手整合资源。今年2月份,沃尔沃母公司吉利控股集团宣布,在瑞典哥德堡设立欧洲研发中心,全力打造新一代中级车模块化架构及相关部件,以满足沃尔沃汽车和吉利汽车未来的市场需求。
沃尔沃位于成都的首个在华整车厂已经准备投入试运行,加上大庆工厂,沃尔沃未来在中国的产能将占据其全球总产能较大比例,对2020年全球销量倍增至800,000辆将起到决定性作用。
吉利上半年业绩大涨
8月22日吉利汽车发布了2013年中期财务业绩报告。今年上半年吉利总收益同比增加33%至149亿元,净利润13.98亿元,同比增长37.15%,每股盈利16.92分,超过了分析人士的预测。
吉利称,业绩大涨的原因主要是上半年本土品牌在中国内地的销量持续回升,较去年同期上升13%。吉利汽车上半年共销售263,544辆汽车,较去年同期上升19%,并达全年销量目标560,000辆的47%比例。
销量增加的主要原因是国内市场对EC7车型的殷切需求,吉利熊猫、远景及GC7销量回升,来自SUV车型的新增贡献以及出口销售持续增长。就国内市场而言,集团今年上半年销售量上升17%至21.31万辆,高于国内整体乘用车市场14%的销量增长,集团在国内乘用车市场占有率维持在3%。
上半年,吉利集团共出口5.04万辆汽车,较去年同期上升26%,占集团总销量的19%。其中,帝豪7上半年出口量增长125%至2.34万辆,占集团总出口量的46%,超越吉利MK、金刚成为最畅销出口车型。
公司表示,中东、东欧及中南美洲的发展中国家仍为集团最重要的出口市场。今年上半年,俄罗斯、沙特阿拉伯及乌克兰为最重要的出口目的地,合计占集团总出口量的60%。
(文章来源:盖世汽车网)
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