上海通用汽车换帅 叶永明调任百联集团总裁

据上海市委组织部今天发布的干部任前公示显示，上海汽车集团股份有限公司副总裁、上海通用汽车有限公司总经理叶永明，拟任百联集团有限公司总裁。

早在三个礼拜前前，微博上就有业内人士爆料叶永明调岗一事，笔者近日在向上海通用内部人士求证时，对方表示“一直有这个说法”，并透露在上海通用年中会议上，叶总并未出席，这让大家都对传言的可信度大增。时至今日公告既出，传言变成真实。

叶永明与其前任丁磊一样后，在担任过上海通用总经理两年半之后直接离开汽车行业（2011年，担任上海通用总经理六年之久的丁磊彻底离开汽车行业，调往上海张江(集团)有 限公司出任高管，叶永明接任了其职务）。

叶永明是上汽集团的一个老人，此前曾在上汽集团多个部门担任要职。曾任上海汽车工业(集团)总公司计划部副经理，上海汽车工业销售总公司副总经理、 总经理兼党委副书记，上海大众汽车有限公司执行经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理，上海汽车工业(集团)总公司副总裁兼服务贸易事业部总经理、上 海汽车副总裁等。

在担任上海大众汽车销售有限公司总经理期间，叶永明理顺营销体系，成功推行大众及斯柯达双品牌战略。在上汽集团任职期间，其推了上汽集团、通用汽车和上海通用汽车的三方合资，于2009年成立从事车载信息服务的上海安吉星信息服务有限公司，并于2010年10月再度联手，抢抓二手车广阔的市场空间， 成立上海诚新二手车经营管理有限公司，进一步拓展了上汽集团与通用汽车的合作领域。

不过，在其前任丁磊的业绩光环下，担任上海通用总经理对叶永明而言是一个巨大的挑战，在母公司通用汽车深陷破产疑云动荡的2010年，丁磊治下的上 海通用以103万辆的销售成绩再次成功问鼎国内销量冠军宝座，面对前任的锋芒，叶永明唯有以更突出的业绩来回应业内质疑。

高位接盘的叶永明面对的是上海通用内部制定的2015年实现200万辆的目标，为实现这一颇具挑战的销量目标，叶永明在积极的推进旗下别克、雪佛兰品牌的营销体制改革，并取得了不错的成效。但令其颇为头疼的却是在华始终不温不火的凯迪拉克品牌，根据通用汽车CEO艾克森的规划，凯迪拉克2015年要 在中国市场实现10万辆，在这之后的2020年，凯迪拉克在中国豪华车市场的份额将达到10%，基本相当于30万辆的销量。而据盖世汽车网整理的数据显 示，今年上半年，随着真正意义上的首款国产车型XTS的推出和投建专属工厂消息的刺激，凯迪拉克品牌在华取得了同比增长34.5%的销量佳绩，但 19,658辆的实际销量相比于2015年10万辆的目标依然有着巨大的差距。

人物简介：

叶永明：

中共党员，研究生学历，硕士学位，经济师。曾任上海汽车工业(集团)总公司计划部副经理，上海汽车工业销售总公司副总经理、总经理兼党委副书记，上海大众汽车有限公司执行经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理，上海汽车工业(集团)总公司副总裁兼服务贸易事业部总经理。

1981年至1990年，在上海内燃机油泵厂工作。

1990年至1996年，在上海易初通用机械制造有限公司工作，先后担任部门经理、总经理助理。

1996年8月至1997年5月，在上海汽车工业(集团)总公司总部工作，任经济运行部副经理。

1997年6月到2004年6月，在上海汽车工业销售总公司工作，先后担任副总经理、总经理。

2004年7月至2007年10月，在上海大众汽车有限公司工作，任销售与市场执行经理，公司执委会成员。

2007年11月至2011年2月，任上海汽车工业(集团)总公司副总裁。

2011年2月起，任上海汽车集团股份有限公司副总裁、兼上海通用汽车有限公司总经理。

（文章来源：盖世汽车网）