七、自动平行泊车系统
在拥挤的城市中，车位变得紧凑，车位的距离也总是和车长严丝合缝的，这样一来停车的难度就加大了，当自动泊车出现后，停车难度有效降低。但事实确实如此吗？
这里来看一下宝马535Li的自动泊车系统。 像很多车一样，系统默认向右侧倒车，可通过转向灯拨杆人工选择车位方向。宝马的系统是在时刻探测车位的，并非类似大众那样需要先开启才能探测，这样的好处就是如果你的车后正好有一车位，那么你直接按动iDrive按键启动泊车系统就能马上开始倒车入库，因为系统实时探测，虽然之前没有激活自动泊车，但是在行驶过程中电脑已经探测到了现在车后的车位。
在进行一些预设工作后，系统自动进行泊车工作。虽说是自动，但车主仍然靠自己控制刹车、们来保持车辆速度，还需要仔细观察车辆周边的状况，思想保持高度警惕。自动泊车过程中驾驶员不能干涉方向盘的转动，以及踩油门，如果做了任何一个动作泊车都会中止。如果车位距离过小，那么系统同样会进行反复的矫正，系统会提示车主反复的挂前进挡和倒挡。
点评：既然依靠自动泊车系统司机也不能无法放松警惕，那么这与人工倒车入库的区别究竟在哪里？难道该功能不是为了减轻车主负担而研发的吗？司机不如自己多练习几次倒车，日积月累后总能达到轻松入库的水平。依靠自动泊车系统，每次入库都要经历反复的前进、倒退，从长远角度来看，效率只有更低下。
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