大众汽车第三千万辆高尔夫在德国下线

大众高尔夫产量突破3千万辆大关

盖世汽车讯 6月14日，大众汽车集团宣布第3,000万辆高尔夫在德国沃尔夫斯堡总部工厂下线，从1974年高尔夫问世开始，到跨越该里程碑总共用了39年。

大众称，这意味着迄今平均每2,000人购买了一辆高尔夫。第3,000万辆高尔夫为一辆高尔夫TDI蓝动（BlueMotion）车型，油耗为每100千米行程3.2升，也是迄今为止节油性能最高的高尔夫车型。

6月13日，大众汽车CEO马丁·文德恩代表大众官方为高尔夫接受了“2013年年度车型”的颁奖。

高尔夫迄今总共衍生出七代车型。

第一代高尔夫（Golf Ⅰ）：1974年至1983年。

第一代高尔夫

大众品牌设计总监克劳斯·毕肖夫（Klaus Bischoff）形容第一代高尔夫的重要性称：大众从甲壳虫走向高尔夫是一次革命，从气冷后置发动机走向水冷前置发动机，从后轮驱动走向前轮驱动，从圆形轮廓设计走向方形轮廓设计——以乔治亚罗的经典设计为蓝本。

第二代高尔夫（Golf Ⅱ）：1983年至1991年。

第二代高尔夫

这一代车型在高尔夫家族中率先采用了多款新技术，1984年使用控制催化转换器（Controlled Catalytic Converter），1986年采纳ABS防抱死，1986年应用四驱模式。

第三代高尔夫（Golf Ⅲ）：1991年至1997年。

第三代高尔夫

第三代将安全性能置于重要地位，高尔夫3成为家族中首个采用前排安全气囊（1992年）的成员，这一代高尔夫还改进了车身结构，提高防撞性能。1993年，高尔夫3成为第一款搭载TDI（Turbo, Diesel, Injection，涡轮增压柴油直喷）发动机的高尔夫。

第四代高尔夫（Golf Ⅳ）：1997年至2003年。

第四代高尔夫

这一代高尔夫1998年率先采用了ESC（Electronic Stability Control，电子稳定控制）系统，2002年又首先搭载了双离合器变速箱DCT（Dual Clutch Transmission）或DSG（Direct Shift Gearbox）。

第五代高尔夫（Golf Ⅴ）：2003年至2008年。

第五代高尔夫

2007年，高尔夫5推出第一款蓝动车型Golf BlueMotion，油耗为每100千米行程4.5升。

第六代高尔夫（Golf Ⅵ）：2008年至2012年。

第六代高尔夫

高尔夫6在欧洲新车碰撞测试（EuroNCAP）获得高尔夫家族有史以来首个五星成绩。这一代高尔夫还采用了TSI（Turbo Stratified Injection，涡轮增压分层燃烧直喷）发动机，TDI发动机型号则采用了燃油共轨系统，具备更优越的燃油经济性。作为第二代高尔夫蓝动车型，该车油耗为每100千米行程3.8升。

第七代高尔夫（Golf Ⅶ）：2012年至今。

第七代高尔夫

高尔夫7采用发动机横置模块化MQB平台打造，较高尔夫6减重100千克。该车标配预碰撞乘员防护系统，以及碰撞后自动刹车系统，这些技术目前大多数为高档豪华车采用，而高尔夫7成为其中少见的紧凑大众化车型。

（文章来源：盖世汽车网）