◆ 内蒙古
呼和浩特
力帆汽车：规划产能5万辆，但多年来建设进度一直缓慢
2006年，呼和浩特市金创投资控股有限公司、内蒙古奈伦集团与力帆集团控股的浙江凌田公司正式签订合同，将浙江凌田公司控股的吉林通田汽车有限公司整体搬迁到呼和浩特市，三方投资10亿元兴建重庆力帆轿车生产线，规划产能5万辆。但由于该基地建设进度过慢，直到2010年，原计划在内蒙古基地投产的力帆SUV车型仍在重庆基地生产。
包头
北奔重汽：2014年实现17万辆整车年产能
包头北方奔驰重型汽车有限公司是由中国兵器工业集团、中国北方工业公司、内蒙古第一机械制造集团、中国华融资产管理公司、重庆铁马集团、包头市工业国有资产有限公司、山东小峰实业有限公司共同出资组建的国有股份制汽车企业。根据公司的发展规划，到2014年，北奔要达到17万辆整车、6万台发动机和6万台变速器的产能。
鄂尔多斯
华泰汽车：鄂尔多斯基地最年产能可达35万辆
2013年3月，华泰汽车鄂尔多斯第二工厂正式启动，至此，2006年投产的鄂尔多斯基地（包括一厂和二厂）的最高产能可达35万辆。综合对比华泰汽车2012年5万辆的年销量，该公司的产能闲置情况已经十分严重。
奇瑞汽车：从零部件起步最终实现30万辆整车生产能力
2010年5月，奇瑞汽车鄂尔多斯项目正式开工，新工厂位于内蒙古鄂尔多斯市东胜区装备制造基地。据了解，奇瑞汽车鄂尔多斯项目，规划从零部件起步，逐步开始整车改装，最终形成年产30万辆SUV、皮卡、商务车、改装车的生产能力。 据悉，该项目奇瑞及其合作伙伴将分期投入资金最终将达200亿元，计划“十二五”期间完成投资。
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