广汽本田CR-Z、FIT混合动力
本田(Honda)联合广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司，以“我动未来动”为主题，以强大阵容亮相上海新国际博览中心。广汽本田和东风Honda的全线产品都将参展，搭载了Honda独创的混合动力系统，兼具燃油经济性与驾驶乐趣为一体的CR-Z、INSIGHT和FIT HYBRID等混合动力车型也将亮相。
或将亮相上海车展 长安逸动混动版首曝
长安逸动混动车型是在逸动的平台基础上打造。相比现款汽油版车型，新车将具备动力更强、更加节油以及环保等优势。不过，如果长安推出这款混动车型，预计售价也要比汽油版车型高出不少。
预计改款CX20将会在上海车展期间上市，因为新增加的1.4L动力总成，预计其售价区间将会进一步扩大到8万元左右。而在工信部公布的第246期环保目录中，长安的这个编号已经出现了。从环保目录信息来看，混动版逸动的主动力总成为1.5L发动机和CVT无级变速箱的组合。预计其混合动力原理与之前长安推出的混合动力版志翔、杰勋基本相同，通过在后轮加装电机的方式，实现混合动力。而志翔和杰勋的后轮电动机功率大约在10-13kW之间，并由镍氢电池提供动力。预计混合动力版逸动将会在上海车展上首发，而其上市时间在会在第二季度，售价应该在14万元左右。
上汽荣威550混动
荣威550插电式混合动力轿车是上汽基于自主品牌荣威550 车型，自主开发的混合动力轿车。该车应用了全新自主研发的混合动力系统(包括动力电池系统、电力电子箱、电驱变速箱)、整车电转向系统、电空调系统和热管理系统。与传统荣威550车型相比，该车节油率超过50%，百公里综合油耗仅为2.3L，并满足国5排放标准，已实现量产。
上汽荣威750混动
2011年上市的荣威新750 Hybrid混合动力轿车，是在荣威新7501.8T车型平台上，采用高压混动电机自主开发而成。在燃油经济性方面，百公里综合油耗仅为7.5L，综合节油率超过20%。在安全性方面，搭载了自主研发的电池系统，采用功率和寿命均表现优越的磷酸铁锂电池，通过了最全面的欧洲综合循环工况测试。
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