天合：集成化是安全技术发展趋势 市场培育很关键

盖世汽车网：2012年国内车市延续了之前的“微增长”状态，请问这样的车市发展状况对天合的业务是否产生了影响？过去一年，天合在国内市场的业绩表现情况如何？

郭惠俊：尽管2012年国内车市依旧处于“微增长”状态，天合的业务并没有受到影响，反而保持了20%的增幅。之所以出现这样的现象，主要可以归结为两大原因。首先，我们的产品结构主要以主被动安全产品为主，尽管过去一年车市发展增幅逐渐趋缓，但是安全产品的使用比例却逐渐提高，因此给公司带来了很多商机。其次，近年来我们与国内自主车企加大了合作，同时TRW多年来一直是欧美车企主要配套产品供应商。2012年车市增长放缓，但是受日系车销量下滑的影响，欧美车企去年的销量业绩比较可观，天合的配套业务因而也获得了继续稳步的增长。

盖世汽车网：据了解，天合对汽车电子产品的发展市场十分看好，并于日前对汽车电子产品的发展趋势进行了预测。请问目前在电子产品领域，天合的主要产品或者先进技术有哪些？

郭惠俊：电子产品可以覆盖很多产品，通过与制动系统、安全系统、驾驶辅助系统、电动转向系统乃至安全气囊等产品的结合，能够进一步保证车主的生命安全。随着欧洲法规的逐渐提高，汽车电子系统集成的应用将会日趋广泛，当前国内也有一些新车采用这些技术，不过从整体发展情况来看，国内市场对汽车电子系统集成的技术采用俨然还不够成熟，各大主机厂在集成化安全技术方面的发展水平也参差不齐。由于集成化安全技术开发周期比较长，因此天合为国内主机厂提供的具有先进技术的配套产品将在2015年与2016年集中进行量产。

盖世汽车网：也就是说现在集成化安全技术还是处于市场培育阶段，那么天合将通过哪些措施来提高消费者对集成化安全技术的认知度？

郭惠俊：与竞争对手不同，天合不把汽车电子产品视作单独的存在，而是认为其与制动产品、转向产品以及主被动安全产品息息相关。换言之，我们更看好汽车电子产品与安全技术的系统集成。但是目前消费者对其认知还远远不够，若要实现系统集成业务的稳定发展，对消费者的知识普及与教育则显得尤为重要。

目前，我们已经采取了一些行动。比如与某知名网络媒体的合作，公司希望通过借助这种综合性、大众化的平台，扩大消费者对未来汽车新技术的认知，从而帮助天合进行产品推广。同时，需要强调的是，此举也是天合渴望社会价值提升的需求。过去几年来，中国车市经历了蓬勃的发展，虽然已跻身世界大国之列，但是与西方成熟的汽车工业发展水平相比还有差距。人们的主要关注点还是集中在整车方面，零部件行业的关注度则普遍较低。作为国际领先的零部件供应商，天合希望不仅是优质安全科技零部件的供应商，同时也是汽车安全文化知识的传播者。

盖世汽车网：如果要担任汽车文化传播者的身份，仅仅与主流媒体的合作相信怕是远远不够的，除此之外，我们是否有采取其他的措施来传播汽车文化知识？

郭惠俊：有。我们相信通过与用户沟通产品背后的文化，可以加大用户对产品的认可，从而也会有利于推动企业业务的发展。除了与主流媒体合作以外，我们还采用微电影的形式，向消费者灌输安全驾驶的理念。此外，天合公司还设计了一款名为“安全小宝贝”的软件，作为一款旨在普及安全知识的免费软件，“安全小宝贝”通过情景模拟，以趣味化的方式与受众进行互动，帮助其进一步树立安全出行的理念。与此同时，我们也在尝试其他的可以普及汽车文化知识的途径。当然，我们希望这只是一种抛砖引玉的行为，希望有更多的企业可以参与到这一行动中来，推动国内汽车行业的逐渐成熟。

盖世汽车网：天合这些举措有利于加快消费者对汽车文化知识的了解，而近几年来国内消费者对于汽车行业的认知也已经有了很大的提升。如三包政策的出台在一定程度上也是消费者认知水平逐渐提升下的产物，天合如何看待三包新政？该政策是否会对公司在国内市场的业务产生影响？

郭惠俊：我认为三包政策对于整个汽车行业而言是一件好事，有利于推动汽车行业的逐渐成熟。尽管汽车三包可能会给车企及零部件企业增加成本，但是与三包政策所带来的规范成熟的市场相比，两者的效果是不能相提并论的。消费者将成为最终受益者，也可以使我们的国产化产品不断地提升产品质量从而更好地适应市场甚至领先市场。

三包政策实施以后相信对天合也不会产生非常明显的影响。我们的很多产品是以北美或者欧洲标准为参照生产的，与国内三包政策相比，其要求更为严格。而我们国产产品与国际水平是接轨的，因此在质量上完全过关。此外，我们长期为国际知名车企提供配套产品，具备成熟的技术。因此，三包政策对天合而言，反而有利于凸显我们在产品质量方面树立的良好形象。

盖世汽车网：天合位于嘉定安亭的技术中心将于今年投入使用，请介绍一下该研发中心的具体情况？

郭惠俊：在嘉定成立全新的研发中心是天合本土化建设的一项重大举措。该研发中心占地3.2万平方米，可以容纳1000余名工程师和技术人员，预计将于今年9月投入使用。建成后，将具有TRW所有产品的研发、设计、应用和验证能力，从而为本土客户提供更多的技术支撑于与服务。

盖世汽车网：2012年国内出台了新能源汽车发展规划，政府也一直大力支持新能源汽车的发展，然而新能源汽车的市场表现情况却很不乐观。目前，天合在新能源汽车业务方面的规划是怎样的？

郭惠俊：在发展新能源汽车业务方面，我们主要还是以行业的发展现状为参考。但是我们的很多产品始终以实现节能减排为目标。近期的雾霾现象引发了普遍的争议，民众要求提升国内排放标准的呼声居高不下。对天合而言，这将为我们的一些业务提供商机。众所周知，商用车的汽车排放物在所有车辆排放物中占据较大比重，然而鉴于商用车发动机成本相对较高，所以商用车的汽车排放新标准还未在全国范围彻底普及。然而，随着雾霾等环境问题凸显，考虑到民意与环保，政府势必会加快商用车排放标准的出台，这将会为天合新开发的节能环保型的产品带来了商机，如欧５发动机的电控单元可以监测排放是否达到规定标准。此外，在新能源汽车业务方面，天合的制动系统以及电动转向系统也有助于实现汽车的减排。

（文章来源：盖世汽车网）