4、日系车因政治纷争在华受抵制
钓鱼岛危机导致日系车在中国市场遭遇重挫
事件概述：2012年9月中日钓鱼岛冲突骤然升级，随后国内爆发大规模反日浪潮，消费者开始大范围抵制日系车，甚至在反日游行中针对日系车和经销店打砸。巨大压力迫使日本车企在华停产减产，停止或削减对华出口，并更改投资计划，日系车在华业绩一落千丈。
点评：日系车在国内消费者中长期以来争议不断，适逢中日政治对峙，“政冷带动经冷”成为新写照，汽车产业亦被殃及。日系车所受冲击的影响，无论是时间长度、地域跨度还是深度，都超过了不少人最初的想象。
尽管车企声称经销店客流量正在恢复，但预计减产将持续到2013年第一季度乃至上半年，可见影响绝非局限于一两个月。由于在中国市场遭遇重创，丰田、本田等纷纷下调2012年产销预期，日产预测难以达到利润目标。9月以来日系车在华销量骤跌三成以上，分析机构预期减产将持续到2014年，累计损失百万辆。
值得注意的是，日系车在中国市场走下坡路远早于反日浪潮之前，产品更新乏力、特色不够明朗已经使得其市场份额被其他车系蚕食。未来日系车前景如何？谁又是最大受益者？将在中国车市最受热议的话题行列。
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