福田雷萨新品上市 欲打造“新自主品牌”？

4月24日，福田雷萨奔驰底盘52米泵车在2012北京国际汽车展览会上正式上市。随着新车型的推出，志在格局突破的福田雷萨，正在加速践行福田汽车“2020战略”的步伐，其“与世界标准同行”的口号更标志着福田雷萨开启了中国制造新模式的全新实践，引领自主品牌进入技术、品质、管理、市场、服务全面升级新时代。

上市活动现场，第一商用车网记者就相关问题专访了福田雷萨泵送事业部总裁范现军。

福田雷萨泵送事业部总裁范现军与奔驰卡车中国区高级经理秦涛共同启动上市仪式

福田汽车集团雷萨泵送事业部总裁范现军在上市仪式结束后接受记者专访

记者：2012年福田雷萨提出了“与世界标准同行”的新理念，具体含义是什么？在哪些方面“与世界标准同行”?

范现军：这主要表现在四个方面。第一，在技术资源方面，福田汽车通过自主的技术资源，同时通过与奔驰的合作，链和奔驰的技术资源，实现与世界产品标准与技术标准的接轨；第二，在市场资源方面，目前中国市场仍是福田汽车的主力市场，但未来通过福田汽车“5 3 1”的2020战略，实现全球化布局，而与奔驰的合作正是实现这一战略布局的最好契机；第三，在服务方面，通过福田自身的服务优势，同时链和戴姆勒的资源优势，实现福田服务方面的差异化优势；第四，从产品层面来讲，通过福田汽车自身的技术，更多地链合奔驰产品的技术和资源，从而实现与世界产品的接轨。

福田雷萨奔驰底盘52米泵车

福田雷萨奔驰底盘52米泵车

记者：与传统自主品牌相比，福田雷萨塑造的新自主品牌有什么不同？特点是什么？

范现军：我们产品的“新自主品牌”概念，是指依靠企业自身的技术及管理等资源，更好地链合戴姆勒奔驰的资源。在市场方面，通过链合奔驰全球市场方面的资源，实现自主品牌和自主技术与世界的对接；在服务方面，结合福田自身的优势，引入奔驰在服务管理方面的先进手段，来提升整体的服务优势；在管理方面，结合奔驰的一些先进管理理念、流程、手法及制度，提高企业自身的管理能力，让自主品牌通过内外部资源的链合，实现差异化的管理。我们的优势就在于，可以借助奔驰戴姆勒的全球管理资源，而这也是我们区别于竞争企业的最大不同。

记者：福田雷萨在新自主品牌模式下的市场竞争力优势如何？

范现军：首先从福田内部而言，福田雷萨品牌与国内其他企业相比，具有一体化的竞争优势。所谓“一体化”，就是我们的底盘是福田自主的欧曼底盘，上装是福田自主的上装。其他企业也有，但往往是底盘和上装分成两个独立的企业，这样在产品的服务、衔接及一些市场终端的利用上，稍微有一些差距。

同时，“一体化”还体现在服务上，福田利用欧曼、时代的品牌网络，加上福田自身终端的服务网络优势，也可以实现一体化的优势。概括而言，“一体化”包括一体化的研发、一体化的服务、一体化的制造。同时通过与奔驰的合作，利用奔驰在中国的资源以及在海外的资源，实现新自主品牌更大的竞争优势。

记者：对于工程机械行业来说，今年是中国经济的调整期，福田雷萨如何应对经济调整期的市场反应？

范现军：福田雷萨从两方面来进行市场定位。第一，在这种情况下，继续练好内功，包括在产品、内部管理、市场、技术等各个方面进一步提升；第二，着眼于未来市场的发展潜力。中国市场对于工程机械行业来说，未来的发展空间非常巨大。个人认为今年的市场调整是很正常的一次调整，2013与2014年预计还有好的发展势头，在此情况下，我们要练好内功，在外部市场开拓、外部终端网络布局以及服务方面做一些攻关，做好迎接市场的准备。

记者：福田雷萨世界级的服务品质从何体现？

范现军：这要从两个维度来说。第一，在服务方面，福田汽车在国内汽车行业中相对来说是有一定优势的，也是走在前面的；第二，通过与奔驰的合资，我们更多的把奔驰服务理念、服务方式及服务资源整合进来，与中方原有优势合二为一。如此一来，通过福田自身的网络优势、服务资源优势，加上戴姆勒管理流程的优势，福田雷萨的服务在行业里将更具核心竞争力。