一汽通用刘立岩：SUV未来将在长春厂投产

愿景成为轻型商用车领域第一

记者：我知道一汽通用汽车从成立开始就没有演示过合资公司未来的市场战略，在中国要做NO.1，在世界上做到轻型车市场的第一名。但是中国客户在这个领域比较关注的还是产品的性价比，您在致力于打造要用通用的全球标准来打造这个产品的品质，或者其他方面。怎么能够做到这个产品的性价比方面能够结合起来，可能通用的另一个合作伙伴，通用已经做到微客的第一，您这边要做到这个市场的第一，您怎么能像他一样做到低成本，这是我想知道的。谢谢。

刘立岩：我们企业愿景是想成为轻型商用车领域的第一，成立之初就有这个愿景。在这个愿景背后下面我们有使命，通过两个母公司合资，使我们能够造出质量好成本低的产品，这是我们企业要做的一个目标。我们要想做到这一点，我认为最重要的一条是我们要靠我们的管理体系保障。在国内我也知道很多企业，都是一会儿好，一会儿坏，按照我们现在的科学发展观讲，很难可持续发展。中国为什么提这个，有很多企业干一干就没了，不可持续。从一汽通用成立之初我们把这个愿景定的那么远，我们是为了打造成为一个可持续的企业。要想成为一个可持续、有竞争力的企业，实际上除了投入很多钱以外，最最重要的是你有一套不断支撑你改善管理体系，你要想使你这个企业长期存在，如果你没有一个管理框架和管理支撑，你这个企业不可能发展。我把它比喻成像工厂、产品，这些东西都叫硬件，实际上要想使一个企业可持续发展，你必须要有软件支撑，这个软件就是你的管理体系能够有效的支撑。

应该说我们合资之初到今天为止，我们一直在关注，实际上我们投入至今，从合资到现在，包括到“十二五”末期，也就是2015年，我们会加大投资，如果仅仅投了钱把产品干出来了就能够在汽车市场站住脚，我想会有很多企业进入这个领域。之所以有的企业做的好，有的企业做的不好，就是软件。实际上汽车管理有很多，和工程技术管理一样的道理。比如产品开发流程，你时间短了你参与市场竞争就是不行，你时间长了参与市场竞争慢，时间短了，你最后的质量和最后的成本不能得到有效的控制，在市场上没有竞争力，再反复时间就长了。在环节，包括质量管控和营销，都有一个科学布局和最优的管理模式。我们的一汽通用在最核心的几个方面我们现在全面展开的，产品研发流程，通过我们230、330产品开发，一步一步走来， 掌握了一套流程，对我未来的产品开发，我只要拿着这个流程，把市场输入，根据质量管控和采购成本，就可以了。

我现在有GSM管控体系，过程中的33个要素，从六个方面关注33个要素，每一个要素你怎么做到，每一方面如果不能平衡的都考虑到，可能会有一个方面你做到一个程度，国家政策各方面都不匹配。所以说在制造体系上我们有六个方面，33个要素我们每个环节都要关注的非常细。刚开始我们投入的精力和资金会多一些，但是一旦形成体系以后，把这个领域做成最低成本，这就是管理，我们能够竞争过竞争对手的性价比，能够最好的，从每个要素开始。实际上我们在质量管控，在全球采购16步，我们都是按照这个来运行的。这就是我们参与市场竞争能够形成核心竞争力，也是性价比上未来的竞争点。

现在我们做一汽的流程也不行，做通用的流程也不行，是我们经过两三年来，把一汽和通用的流程，特别是以通用流程作为平台，根据我们现在的人力资源对这些业务的能力水平根据轻型车市场的特点，把它变成我们一汽通用自己的核心流程。