本田2015年前投放十余款新车 销量将翻番

本田于今日在北京发布了中国中期战略计划，内容涉及在华的产品、产能、研发和新动力总成的情况，力争在本土化上追赶风头正劲的大众和通用。

本田技研工业珠式会社执行董事长仓石诚司对Honda中国中期战略进行了介绍:本土化是关键，并将从2012到2015年，本田将陆续投放十款以上的新车型和全新改款车型。以下是发言全文：

HONDA致力于提供各种创新的移动工具，始终将顾客的喜悦放在第一位，以独创的技术不断挑战创造新的价值。在中国，我们努力在汽车、摩托车以及通用产品领域提供各种新价值产品，这种努力赢得了顾客的认可，销量稳步提升，在顾客满意度方面也取得优异的成绩。GDPOWER公司的调查结果显示，去年广汽本田和东风本田的用户满意度分列行业的第一名和第二名。

HONDA早于2003年成立了中国本部，将决策功能转移到中国当地，大力推进生产、销售和研发等各个领域的本地化，努力实现最高的顾客满意度。然而取得上述成绩的同时，最近两三年来相对中国市场的迅速发展，HONDA的步伐略显迟缓，在新产品新技术的投放方面相对滞后，我听到HONDA中国市场战略过于保守等意见。的确我们的事业开展过于谨慎，这是不可否认的事实。今后我们将变革事业运营体制，进一步扎根中国，以行动引领市场的发展趋势。今天我将主要向各位介绍一下未来新产品和新技术的投放思路。以及如何强化HONDA品牌和Acura品牌的具体措施。

到2015年将投放十余款新车 销量较2011年翻番

首先介绍新产品的投放规划，在HONDA品牌方面从明年到2015年三年里我们将陆续投放十款以上的新车型和全新改款车型，通过丰富产品线来提升销量，计划到2015年HONDA品牌的销量将比2011年翻一番，车型数量增加的同时我认为更为重要的是如何满足中国顾客的需求。为此，今后我们将增加投放专门针对中国市场研发的新产品。

今天先向大家展示一下这两款新车型的设计图，这两款新车型将在本月下旬的北京车展上全球首发。首先是第一款，接下来是第二款。这两款都是我们倾力为中国市场打造的车型，如果将整车全部展示的话大家会忘记今天发布的其它内容，所以今天我只能向大家展示设计图，请大家务必亲临北京车展观看实车。提供针对中国市场研发的新产品这是我们不断强化研发本地化取得的成果，目前广汽本田和东风本田都已经拥有自己的研发团队，积极致力于自主品牌的研发，今后我们将进一步加强研发的本地化工作。并探讨成立HONDA中国设计中心，汇集合资公司、HONDA中国、日本研究所三方面研发团队的智慧与力量，大力加强针对中国市场的产品研发。未来希望构筑起由中国人在中国当地进行产品研发的体制。通过加强研发的本地化进一步强化零部件的本地化采购，并积极扩大与中国不同零部件供应商的合作范围，进一步提高成本竞争力。

在产能提升方面今年7月东风本田第二工厂将正式投产，新工厂将导入全球最先进的生产技术，将成为具备优良环保性能的人性化先进工厂。此外，广汽本田也在筹划建设第三生产线，计划于2014年投产。我们将在扩充产品线、满足市场需求的同时不断提升生产能力。此外，我们还将以内陆城市为中心进一步扩大销售网络，在现有优质服务的基础上进一步提高顾客满意度。

如上所述，今后在快速发展的中国市场HONDA将以新行动引领市场发展趋势，创造新时代。为了向顾客传递我们的新变化，从今天起，我们将展开新一轮品牌传播活动，首先请大家欣赏一条电视广告，这个广告将从本月开始正式播出。

“我动，未来动”是我们的新品牌口号，“我”指的是HONDA，同时也代表广大消费者，这个口号的含义在于HONDA将和广大消费者一起行动，共同创造新的未来。对于HONDA来说，我们最大的喜悦和梦想就是向顾客提供称心的产品，为此我们不断挑战并创造出许多独到的技术成果。这些成果中包括在中国开拓了全信市场的雅阁和CRV，以及活跃在海外的双足自由行走的机器人，以及HONDA喷气飞机等多个中国第一合全球第一，我们将通过品牌传播活动将HONDA的这种挑战精神以及即将为中国推出新价值产品和新梦想的信息传递给顾客，正如大家在广告片中看到的那样，HONDA一直向全世界的顾客提供各种新价值移动工具，今后在中国我们又能给大家带来怎样的惊喜呢？请拭目以待。

引入IMA混动技术 率先推出CRZ/飞度

以上为大家介绍了Acura的相关内容，接下来为大家介绍向中国市场导入环保技术的思路。我们希望给未来的孩子们留下一片蓝天。请观赏一段与此相关的视频。

HONDA为迎接新时代所做出的另一项重要举措就是普及推广节能环保车和新能源车，大约40年前HONDA自主研发的CVCC发动机率先通过当时被认为不可实现的美国马司基排放法规，成为全球第一家达到该法规要求的公司。目前，中国也正在探讨实施全球最严格的汽车油耗限制法规。HONDA将化挑战为机遇，不断导入各种先进技术，向顾客提供前所未有的独具魅力的产品。

我们的目标是HONDA在中国市场销售的所有展品达到同级别车型中燃油经济性第一名。要实现这一目标首先要全面升级汽油发动机，去年我们发布了新一代动力总成技术EARTH DREAMS，其动力、燃油经济性全达到全球最高水平，到2015年HONDA品牌在中国市场的所有车型将陆续更新为这一最新系列的发动机。

除传统燃油发动机之外，接下来我们将加快推广和普及混合动力技术，我相信在中国最现实的选择就是混合动力技术。首先推出的是HONDA独创的IMA技术，IMA的特点是以发动机为主动力，必要时电机作为辅助动力，系统整体轻量而且紧凑，不但具备较高的燃油经济性，而且成本更低，配备IMA系统的混合动力汽车不仅节能，而且动力十足，能很好的实现HONDA产品特有的运动性能和驾驶乐趣，赢得了全球顾客的好评。

今年我们将在中国参加推出三款配备IMA系统的混合动力车型如CRZ和FIT，今年将要投放中国的Acura CRZ也是Acura的首款混合动力车型，搭载IMA的车型进口销售，我们也在筹备国产，电池等基础零部件在中国采购从而进一步降低成本让更多消费者享受HONDA混合动力汽车的驾驶乐趣。

在下一阶段我们还将向中国投放适合中大型车的混合动力系统以及插电式混合动力系统，相信在不远的将来中国一定会成为全球最大的混合动力汽车市场。HONDA不仅要在中国推广普及混合动力汽车，还要把在中国率先普及的产品及零部件推向全球。另外，在电动车方面我们去年已经在广州开始验证实验，根据验证实验的结果今年年底有望在广汽本田投产电动车。以上为大家介绍了HONDA面向未来即将展开的各种环保技术投放思路。

HONDA正式重返中国赛车领域

赛车运动是HONDA挑战精神的象征，在成立初期还是一个小型工厂的时代，HONDA就以世界顶峰为目标参加并挑战各种类型的赛车运动。我本人也非常喜欢赛车，这也是我选择进入HONDA工作的理由之一。在中国赛车运动尚未普及，HONDA愿意率先在中国普及宣传赛车运动。

具体包括，从今年起HONDA将参加国际汽联WTCC世界房车锦标赛，此外从今年开始我们还将参加中国房车顶级赛事CTCC的分站赛，在今年11月的中国站比赛中HONDA的汽车将先后出现在WTCC和CTCC两项赛事中。HONDA将正式重返中国赛车领域，敬请各位给予大力支持。

在摩托车赛事方面，我们从2008年开始举办HONDA 150CC摩托车统一赛，今后将进一步扩大其影响范围，继续推广民间赛事活动，希望以此培养出一批有实力的车手。赛车是与时间的较量，如果不能获胜毫无意义，在赛场上不但人会得到磨炼，技术也会得到磨炼，希望大家支持HONDA的赛车运动。

今天我向大家介绍了HONDA未来的事业规划，希望通过这些规划更多更快速的创造出中国顾客喜爱的产品，迄今为止的HONDA一直以国际化的视角通过全球化的产品和技术为中国顾客提供喜悦。今后的HONDA将加速转变事业运营体制，进一步扎根中国与中国一起创造新价值，以行动引领潮流。我们还将进一步加深与合作伙伴的关系，以共同努力取得未来的发展。

“我动未来动”这是HONDA对中国事业的新承诺，我们将不懈努力，与顾客一起共创未来。谢谢大家！