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2011年国产A级车市场分析

A级车占据国产轿车市场的52.4%

2011年我国国产轿车(本文均指传统汽车,不包括新能源汽车)销量同比增长6.2%至1011.42万辆,其中,A级车市场(所含车型详见文后附注)是最大的一个细分市场,其销量同比增长6.3%至530. 42万辆,占国产轿车市场的52.4%,与2010年保持一致。

外资品牌占国产A级车市场的72.0%

我国国产A级车市场中,外资品牌市场份额远高于自主品牌。2011年国产外资品牌A级车销量增长8.0%至382.16万辆,市场份额略升1.1个百分点至72.0%,而自主品牌销量同比增长2.2%至145.13万辆,市场份额由2010年的29.1%降至28.0%。

2011年国产A级车市场分析

分企业

前三、前五和前十企业市场集中度均上升

分企业来看,我国国产A级轿车市场前三、前五和前十企业市场集中度均有所提升。2011年国产A级轿车市场前三、前五和前十企业合计销量分别为184.07万辆、254.91万辆和377.39万辆,集中度分别为34.7%、48.1%和71.2%,较2010年(32.8%、47.2%和71.0%)均有不同程度的提升。

2011年国产A级车市场分析

自主品牌:比亚迪销量下滑 吉利销量增长

国产A级轿车市场中,前十车企依次是一汽大众、上海通用、上海大众、东风日产、北京现代、一汽丰田、比亚迪、长安福特马自达、吉利汽车和东风悦达起亚。其中,自主品牌企业仅有比亚迪和吉利汽车。2011年比亚迪A级车销量下滑11.1%至28.13万辆,其A级车市场排名由2010年的第五降至第七;吉利A级车销量增长5.8%至20.18万辆,A级车市场排名上升一位至第九。

2011年国产A级车市场分析

合资企业:一汽大众A级车销量超过上海大众 排名第一

其他八家企业中,一汽大众和上海通用2011年国产A级车销量分别增长15.1%和23.9%至65.32万辆和60.95万辆,都超过上海大众,A级车市场排名均上升一位,分别升至第一和第二名。而2010年A级车市场销量排名第一的上海大众销量略增0.5%至57.79万辆,排名降至第三。

A级车市场销量排名第四的东风日产,在前十企业中销量增长最快,2011年其A级车销量由2010年的29.64万辆增长33.0%至39.43万辆,排名较2010年上升两位。

A级车市场销量排名第五的北京现代,在前十企业中销量降幅最高,2011年其A级车销量下滑22.6%至31.42万辆,排名较2010年下降一位。

分车型

前五、前十车型市场占有率均下降 前二十车型约占六成市场

分具体车型来看,我国国产A级车市场销量前五和前十车型市场占有率均有所下降,前二十车型占有率保持不变。2011年A级车销量前五和前十车型市场占有率分别为21.6%和37.2%,较2010年(22.9%和39.5%)分别下降1.3和2.3个百分点。而2010年和2011年前二十车型市场占有率均为59.3%。

2011年国产A级车市场分析

前五车型:上海通用凯越销量25.35万辆 排名第一

国产A级轿车前二十车型如表1所示,2011年其销量均在十万辆以上(A级车市场排名二十名以后的车型销量均在十万辆以下)。其中,前五车型销量均在二十万辆以上,均来自A级车市场销量前三企业:凯越和科鲁兹来自上海通用,捷达和新宝来来自一汽大众;朗逸来自上海大众。

2011年国产A级车市场分析

这五款车型中,销量增长的是凯越、科鲁兹和新宝来,其销量分别增长13.9%、17.8%和20.0%,在A级车市场中排名分别升至第一、第三和第五。销量下滑的是捷达和朗逸,销量分别略降1.6%和3.0%,在A级车市场中排名均下降一位,分别降至第二和第四。

第6-20名:腾翼C30销量翻番 伊兰特下滑最快

国产A级车销量排名第6-20的车型中,自主品牌有比亚迪F3三厢和长城腾翼C30,其排名均在国产A级车前十。其中,腾翼C30销量表现较好,2011年增长98.6%至14.24万辆,A级车市场中排名升至第十位。而比亚迪F3三厢销量下滑21.5%至16.68万辆,A级车市场中排名由第五名降至第八名。

其他的十三款车型中,除新阳光以外,销量增长的有速腾、福瑞迪、明锐、花冠、骐达、福克斯两厢和世嘉三厢,且其销量均以两位数增长。销量下滑的有伊兰特悦动、卡罗拉、轩逸、伊兰特和桑塔纳志俊。其中,北京现代伊兰特和伊兰特悦动销量下滑最快,2011年销量分别下滑25.7%和18.1%。

注:

1、本文统计的国产轿车不包括新能源车(QQ电动、比亚迪E6、普锐斯等)和本田(中国)生产的Jazz。

2、本文统计的A级轿车包括:伊兰特悦动、伊兰特、现代i30、F3两厢、F3三厢、比亚迪G3两厢、比亚迪G3三厢、比亚迪L3三厢、福克斯两厢、福克斯三厢、马自达3、马自达3星骋、天语、长安CX30两厢、长安CX30三厢、腾翼C30、思域、标致307两厢、标致307三厢、标致308、标致408、风神S30、风神H30、风神H30 CROSS、新阳光、轩逸、骐达、颐达、世嘉两厢、世嘉三厢、新爱丽舍、凯旋、福瑞迪、赛拉图、菱悦、蓝瑟翼神、蓝瑟、骏捷、骏捷FRV、骏捷FSV、中华H530、帝豪EC7、远景、海景、TX4、GC7、中国龙、和悦三厢、力帆620、力帆520、力帆520i、莲花L3两厢、莲花L3三厢、莲花L5 Sportback、莲花L5三厢、旗云2、旗云3、奇瑞E5、奇瑞A3两厢、奇瑞A3三厢、瑞麒G3、朗逸、明锐、桑塔纳、桑塔纳志俊、荣威350、荣威550、MG6、凯越、科鲁兹、英朗GT、英朗XT、宝骏630、捷达、新宝来、速腾、高尔夫A6、高尔夫GTI、卡罗拉、花冠、福美来、海马3、奔腾B50。?2011年停产的轿车未列入内。

文章来源:盖世汽车网

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2012/02/080444524452467381746.shtml

 
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