• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 智能汽车HUD产业报告(2025版)
  • urope-Asia Automobile Innovation Forum
  • 2025第七届金辑奖评选
  • 各国产业概览
  • 2025第八届智能辅助驾驶大会
  • 2025汽车智能玻璃创新技术及应用大会
当前位置:首页 > 国内 > 正文

比亚迪转让股权 A股首年扮靓业绩

财经网 刘涛 2011-11-22 07:56:43

佛山市金辉高科光电材料有限公司(下称金辉高科)股权转让大幕开启,继第一大股东佛塑科技(000973.SZ)表示转让部分股权之后,创始股东之一的比亚迪(002594.SZ/01211.HK)亦宣布大幅减持金辉高科股权,并从中获得4.3亿元的账面收益。

11月19日,比亚迪发布公告称,将所持有的参股公司金辉高科33.375%股权转让给一百工业有限公司,转让价格为4.96亿元,转让完成后,比亚迪子公司比亚迪香港持有金辉高科股权降至6%。比亚迪预计,此次转让将获得投资收益4.3亿元,并计入第四季度业绩,有利于改善公司财务状况。

比亚迪称,此次转让将推动公司集中发展主业,同时优化金辉高科的股权结构以推动其进入资本市场。

国元证券汽车行业分析师李明接受本刊记者采访时表示,“比亚迪此次转让股权与其资金以及业绩状况密切相关,净利润的大幅下滑,汽车业务销量不理想,比亚迪急需转型瘦身。”

比亚迪季报数据显示,今年前三季度,公司实现营业收入343.34亿元,同比减少4.34%;但实现净利润仅为3.53亿元,同比大幅下滑85.5%。前三季度比亚迪汽车累计销售31.4万辆,同比下滑近2成。

民族证券首席汽车行业分析师曹鹤接受本刊记者采访时认为,“比亚迪三季报显示其业绩并未有根本好转,如果没有其它方面动作,主营业务上恐难达到其预计的将全年净利润降幅控制在65%以内的目标。”

实际上,比亚迪出售部分资产已是必然之举,国泰君安(香港)汽车行业分析师陈欢瑜此前接受本刊记者采访时就曾认为,“比亚迪今年业绩难有起色,但是在回归A股第一个年头,业绩亦不能太糟糕。此前大规模裁员、规划调整便预示着公司的改变。此外,公司也有可能借助政府补贴,乃至出售部分资产来提升业绩。”

以黑马身份进军汽车行业的比亚迪曾经依靠F3车型打下市场,但如今投资新能源使其资金状况捉襟见肘。数据显示,截止今年上半年,比亚迪资产负债率达到62.6%,在国内车企中尚处于正常水平。但比亚迪负债规模正不断上升,截止今年上半年,比亚迪总借贷达到164.38亿元,同比增加了近24亿元,而这其中,须于一年期内偿还的金额就达到111.56亿元。

回归A股被普遍认为是比亚迪为补充资金所采取的一大措施,尽管缩水近半,但仍然募资超过14亿元。A股上市不足两月,比亚迪便抛出发债计划,将发行不超过60亿元的公司债券,债券期限不超过10年,用于满足公司中长期资金需求,偿还银行贷款,并补充流动资金。在决定发债前夕,比亚迪亦冀望通过汽车金融公司筹钱。不过最终由于合作方法国设备租赁总公司“对比亚迪不看好”,草草收场。

此外,分析人士认为,尽管比亚迪缺钱,但是此次所转让的金辉高科是国内锂离子电池隔膜行业的领军企业,对比亚迪具有很大的投资价值。数据显示,金辉高科2010年净利润6736万元,今年上半年更是达到了4747万元,具备较高成长性。分析人士称,比亚迪此番转让,有其商业考虑,为金辉高科上市让路。比亚迪减持前三天,金辉高科第一大股东佛塑科技亦表示,拟转让16%股权,作价2.37亿元。前两大股东相继减持后,一百工业已经成为金辉高科第一大股东。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2011/11/220755125512438.shtml

 ;
0

好文章,需要你的鼓励