盖世汽车讯 综合外电报道，尽管受到8月美股大幅下挫和欧洲债务危机的影响，9月份也并非美国车市传统旺季，但上个月美国轻型车总销量依然达到105.3万辆，实现了同比9.9%增长，几乎接近两位数增幅。虽然较今年8月环比略下跌2%，但同比增幅远超出外界原先预期。
根据Autodata Corp.公司的数据，由于销售情况自今年4月份以来达到最佳，因而美国车市的季度性全年销量预期上调为1,310万辆，远高于一年前的1,182万辆。尽管经济出现委靡态势，但皮卡和SUV车型的需求增长迅速，同时“潜在购买力”的积累开始逐渐显现出效果。华尔街日报援引通用销量主管Don Johnson言论称，数年以来的经济衰退导致消费者购车趋于停滞，这意味着当前使用的乘用车和商用车都在老化，眼下行驶中的车辆平均车龄为10.7年，车主不得不考虑着手置换。
与实际数字相比，之前J.D. Power基于9月份的销售预期的全年销量预估值为1,290万辆，而基于今年8月份的销售比率则只有1,210万辆，明显低于当前的1,310万辆预期水平。虽然美国目前经济情况并不稳定，但业内分析人士普遍对未来数月乃至全年的整体销量抱持乐观态度，甚至有观点认为汽车市场或将成为制衡整体经济疲软的有力因素。
通用汽车：皮卡和SUV领衔
通用汽车9月份在美国的销量数据为207,145辆，比去年同期增长20%，其中销量增幅最大的是皮卡和SUV。皮卡、SUV销量同比增长34%，而轿车销量增长为12%，跨界车销量增幅7%。
今年9月份通用雪佛兰品牌实现连续12个月的销量增长，销量达147,611辆，同比增长21.5%。其中科鲁兹的销量为18,097辆，西尔维拉多销量同比增长36%，Tahoe的销量同比增长63%，Equinox的销量同比增长33%。9月通用GMC品牌在美国的销量为33,194辆，同比增长27.7%；别克品牌的销量为13,599辆，同比增长5.6%；凯迪拉克品牌的销量为12,741辆，同比增长1.0%。
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