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IHS：福特频繁换帅是在华整体战略的体现

盖世汽车网 Rita Lei 2011-10-09 11:14:13

9月23日，福特公布了新的在华扩张计划，宣布任命David Schoch为福特中国董事长兼首席执行官，从而结束了此前由福特亚非区总裁韩瑞麒兼任中国区CEO近一年的局面。

从最初的程美玮到葛志诺，再到之前的韩瑞麒以及即将上任的David Schoch，福特中国董事长兼首席执行官这一中国最高决策角色以平均每年一任的速度更换着，四年中更换了四任，速度之快让人应接不暇。

有数据显示，今年8月，福特汽车在华批售销量为34916辆，今年以来首次同比下降7%，这与今年一直保持在华10%以上增幅的大众、通用再次形成鲜明反差。

IHS大中国区动力系统副总监黄方庆在接受采访时指出福特如此频繁地更换高管跟福特在中国的销量不理想肯定脱不了关系，但他更倾向于这与福特在中国的整体战略有关。他说：“这些年福特在中国的战略一直在不断地变换，把亚太区的总部从泰国搬到上海后，提高了中国市场的地位，人员的更换也是为了体现出对中国市场的重视程度。”

福特汽车公司集团副总裁、亚太和非洲区总裁韩瑞麒在接受媒体采访时曾公开表示：“福特正在中国制定实施雄心勃勃的业务扩张计划，福特中国正进入加速发展阶段，目前计划中已经包括四座新工厂的建成投产以及到2015年15款新车的上市。”

长期在中国汽车市场上处于二线企业地位的福特，终于针对中国市场制定了“雄心勃勃”的计划，但大半年过去了，准备投放的新车仍然神龙见首不见尾，漂亮的新一代福克斯也只能在海外大放异彩。相对于大众、通用在华投放的海量新车，福特对中国市场投放的新车似乎总是断断续续，难以为继。黄方庆认为：福特是一家以美国为中心的汽车企业，它的产品的设计理念、风格等都是以美国人的使用习惯和喜好为标准，所以从某种角度上来说并不适合其他地区消费者的审美和使用习惯。在中国市场上，更是缺少适合中国市场的产品。他解释说：“像蒙迪欧等刚开始进入中国卖得还不错是因为大家对其的新鲜感，两三年以后，无论是从质量还是服务上，都无法满足中国消费者的需求，就开始走下坡路了。主要原因还是在于福特没有完全适应中国市场的车型。”黄方庆还分析说：“由于福特在中国一直没有一个很明确的战略从而导致了它在车型的导入方面也是一个很不清晰的状态。”

在谈到福特未来的发展之路时，黄方庆建议，“把自身真正好的技术和车型拿到中国来与合作伙伴共享，以此来争夺中国市场，这才是关键”。

（文章来源：盖世汽车网）

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2011/10/091114131413389442829.shtml

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