博格华纳2011传动技术发布会在京召开

近日，博格华纳“传动科技 智驭未来”2011传动技术发布会在北京召开。博格华纳带来的是在中国大力推广的传动产品：湿式双离合器，适时四驱TOD分动器，E-Geardrive。

双离合器项目受到汽车业内的广泛关注。博格华纳联合传动系统有限公司，是由博格华纳与中国中发联投资有限公司(由一汽、上汽、东风、长安、奇瑞、华晨、江淮、长丰、吉利、广汽、北汽、长城、天海组成)共同投资成立的合资公司，双方股比为66:34。合资公司投资总额为2亿美元（人民币13.8亿元），合资公司的地点位于大连经济开发区。

博格华纳联合传动系统有限公司的最新进展：

扭振减震器模块生产线 控制模块生产线

目前，博格华纳联合传动系统有限公司目前一切进展顺利。全新的、世界一流水平的生产设备和试验设备已经安装、调试完毕。

十年内合资工厂将实现200万套的DCT模块生产。客户将包括国内的各大汽车企业，当然也包括12家中发联中方股东。中国的自动变速器刚刚起步，博格华纳大连合资企业在合适的时间引入先进的DCT技术，适应了中国自动变速器发展的潮流。博格华纳大连合资企业将随着越来越多DCT项目的量产而逐渐壮大。

博格华纳TOD?分动器——适时四驱技术先锋

博格华纳的TOD?分动器，全称：Torque-On-Demand?分动器，是博格华纳为中国SUV市场带来的又一先进的四轮驱动产品。

在SUV行驶过程中，TOD?分动器的ECU会自动采集车辆的实时运行数据（包括车速、轮速、节气门开度等等）。TOD?分动箱的ECU会根据驾驶员的操作意图并结合SUV所处的路况，持续计算前桥与后桥所应分配的最佳传动比，并将扭距按照这个最佳传动比动态地分配到前桥和后桥；一旦ECU检测到路面不良或驱动轮打滑的情况，TOD?分动箱能够在两轮驱动和四轮驱动之间自动切换，无需驾驶员进行干预。

“长城汽车”新款2.0升哈弗H5 SUV， 是自主品牌SUV中首款采用博格华纳TOD?分动器的基于后驱的适时四驱车车型。搭载了博格华纳TOD?分动器的H5拥有着卓越的牵引性和操控性，即使是在越野路和冰雪路等恶劣路面同样可以轻松应对。

电动车时代的传动系统——博格华纳eGearDrive

博格华纳公司的eGearDrive ，中文名：电子驱动变速桥，是美国博格华纳公司专为电动汽车开发的新一代传动产品。

博格华纳的eGearDrive 拥有多项专利技术。基于博格华纳超过100年对动力传动技术和齿轮技术的丰富经验积累，eGearDrive TM通过它高效率的齿轮副传动和紧凑、轻量化的设计；同时在降低蓄电池容量的前提下，使电池的续航能力得到了极大扩展。eGearDrive 能在紧凑的设计下获得大于97%传动效率，提供平稳、安静的运行环境。与此同时eGearDrive 产品中大约99%的材料都可以回收再利用。

目前，博格华纳的eGearDrive已经应用于多款自主品牌电动车。未来，为支持中国蓬勃发展的电动车事业，博格华纳的eGearDrive将加大本土化力度。

“传动科技 智驭未来”，博格华纳未来会继续将最新的传动产品引入中国，支持中国汽车工业的发展。

（文章来源：盖世汽车网）