征战海外 2011年客车出口中有忧

2011年，中国整体汽车市场呈现出增长走弱的趋势，然而客车行业却逆势向上，尤其自主品牌在出口上的“雄起”更为客车业的上半年添加了一抹亮色。一个与之呼应的数据是，据中国客车统计信息网数据显示，今年1~6月，国内共出口客车1.24万辆，同比增长32.70%，是汽车行业3.35%平均增幅的近10倍；销售额为38.6亿元，同比增幅为50.59%。

自主品牌“走出去”已不是什么新鲜事，但是，2011自主品牌“走出去”正提档加速的背后，是否也存在一些让企业头疼的问题呢？要想进一步走出去，中国自主品牌究竟如何又才能更好地在海外“站住脚”，实现“鱼跃龙门”呢？

形势：自主品牌客车海外市场正提档加速

第一商用车记者采访了国内多家主流客车企业，从他们的说辞中，记者发现2011年的海外市场上各客车厂家正提档加速。

“截止目前，大金龙1-6月累计出口大中型客车1100多辆，实现出口金额超过10亿元，同比增长100%以上，出口业绩稳居行业第一。今年上半年的整体业绩很大程度上就是靠海外销售的成长来拉动的，不过下半年增速或将放缓，就全年来看，仍会保持较高增长。”大金龙海外销售部人士周宏霖对第一商用车网记者表示。

安凯副总经理汪先锋也告诉第一商用车网记者：“安凯上半年成功签下了沙特3000台、俄罗斯280台、马来西亚70台政府招标项目等大订单，1-6月销售收入达31749万元人民币，出口量同比增长214%，销售收入增长278.9%。”但截止到8月份的具体出口情况，安凯副总经理汪先锋表示精准的数据还未出来。

安凯3000辆校车出口沙特阿拉伯

“在出口方面，主流客车企业今年上半年在海外的销量都还不错。宇通一年的海外保有量是3000多台，到目前为止已出口2000多辆。”宇通海外市场商务部品牌主管朱远兵说道。朱远兵还表示，中国的海外市场从2005年开始启动，到2007年实现快速增长，再到2008年达到最高峰，2009年出口却大幅下滑，2010年出口又略有好转，不确定性也很大。不过，今年又恢复到08年的形势，出口销量基本和08年持平，总的来说还是不错的。

另外，记者还采访了海格客车、中通客车等厂家的海外市场相关人士，得知今年上半年各企业在海外市场的形势均不错。

“中通客车仅上半年上半年累计出口客车 929 辆，同比增长 155.0 %，出口业务大幅增长成为公司主营收入同比增长 23.3%的主要驱动力。”