我国主要省市汽车产业“十二五”发展规划一览

西南地区

◆重庆市

重庆市：“十二五”末汽车工业力争实现400万辆的年产销量，年产值突破6000亿元

未来五年，重庆市将投入3000亿元发展汽车产业。到2015年“长安系”（长安汽车自主品牌、长安福特马自达、长安铃木）总产量将超过250万辆，加上其他如力帆、上依红、恒通等各种品牌至少100万辆以上的产能，届时，重庆汽车年产量将达到350万~400万辆。在重庆市的“十二五”规划中汽车工业力争能达到400万辆的年产销量，汽车工业的年产值要突破6千亿。另外，重庆两江新区将建成新能源汽车产业化基地，预计到２０２０年，两江新区新能源汽车将达到年产１５０万辆的生产能力。

据了解，2010年，重庆市的年产能已经达到了230万辆，汽车工业的销售值达到3200亿元。

◆ 四川省

预计“十二五”末形成150万辆整车产能，汽车工业总产值突破2500亿元。

未来5年，四川省将加快实施汽车产业“一带、一区、七园”培育发展。重点发展成都、绵阳、南充、资阳环形汽车制造产业带，重点建设成都经济开发区汽车核心产业区，积极培育7个汽车产业园。力争形成轿车、载货车、客车、专用车等4—6个西南甚至中西部地区轿车生产制造基地。到2015年，力争轿车等乘用车产量占全省汽车产量50%以上。“十二五”末，完成200万辆整车产能布局，形成150万辆整车产能，汽车制造产业完成工业总产值2500亿元。

据了解，目前，四川省共有汽车整车、零部件生产企业350余家，2010年全省生产汽车整车25.9万辆，同比增长33.7%。

成都市

成都市：2017年实现整车总产量达91.4万辆，主营业务收入超过1900亿元

根据成都市汽车产业集群发展规划，未来数年内，成都市将按照“一区一主业“的要求，将新建整车及零部件项目全部引入成都经开区，继续支持成都王牌汽车集团股份有限公司做大做强。到2017年，实现整车总产量达91.4万辆，主营业务收入1932亿元。工业增加值382亿元，利税180亿元，年均增长24%。

其中，到2017年要形成轿车产能60万辆（一汽40万辆，成都高原汽车20万辆）、越野车（PRADO越野车）5万辆、载货车17.5万辆（成都王牌汽车10辆，一汽解放青岛汽车厂成都分厂6万辆，四川银河汽车1.5万辆）、客车3.4万辆、多功能车（SUV）5万辆。

绵阳市

绵阳市：打造千亿级汽车及零部件产业群

按绵阳市未来发展规划，汽车是继电子信息后，绵阳第二个被定位为打造千亿产值的产业。目前，当地已经形成华晨南方基地、中国重汽绵阳基地、川汽富临3家整车厂带动的汽车产业格局，绵阳的汽车产业规模已经在省内仅次于成都。为实现汽车及零部件产业的高速发展，绵阳正在制定以绵阳高新区、安县花荄汽车工业园为支撑的汽车及零部件产业规划。未来规划将把整车生产放在绵阳高新区，汽车零部件则放在安县，从而形成功能分区合理、竞争有序的产业格局。力争到2015年，实现绵（阳）安（县）北（川）产业带汽车及零部件工业总产值300亿元以上；2020年建成千亿产业。