经销商：“宽容”条件很多 ABS可以选装
虽然执行标准不一，但主流重卡企业基本都遵守了相关法规要求，对牵引车和大吨位车辆强制安装ABS。那么，在重卡销售这一环上，用户又是否接受ABS呢？
记者首先拨通了一汽解放在安庆的一位经销商电话。在详细询问车辆配置后，记者以试探的口气问道：“我手头现在有点紧，你看ABS这个东西，在车上的作用也不大，还那么贵，能不能给我一辆不装ABS的车？”而解放经销商则回答说，不行，这个东西必须有，省不了。
然而，并不是所有重卡经销商的回答都像解放经销商这样“斩钉截铁”。
同样的问题，北京窦店汽车城的重汽、陕汽重卡经销商回答说，目前在北京，当地用户买车必须要强制接受ABS，“北京毕竟有个示范带头作用，所以在加装ABS上，用户没有商量的余地。”但对于到北京买车的周边省市用户，“可以考虑不装”。
湖北孝感东风重卡经销商对记者说道，当地用户购买重卡，如果是一次性付款，就可以选装ABS，但要是分期付款，就必须强制接受ABS。
“ABS是选配，因为南方的高原地形多，ABS发挥的作用有限，很多用户还不接受ABS。因此，我们销售的车辆只有少量的牵引车加装ABS。”云南柳汽重卡经销商表示。
另据山东烟台一位经营解放、东风、重汽、欧曼和陕汽等品牌的经销商介绍，尽管现在厂家强制要求用户买车时加装ABS，但现在依然有一部分用户不愿意装ABS，特别是有时候用户一再坚持不要ABS，经销商不得以也只好想办法来满足他们的要求。之所以出现这种情况，他分析说，一来是因为加装ABS要多支付4000-8000元的费用，二来加装ABS要改变用户以前的驾驶习惯，他们还不太适应。
记者手记：提高用户的安全意识是关键
在采访的过程中，有重卡企业的负责人给记者介绍说，如果不在重卡车辆上安装ABS，那么这些车辆行驶在高速公路上，无异于一颗随时可能“爆炸”的炸弹，7月17日京沈高速公路上的车祸，无疑证明了这一点。
因此，他建议用户在购车的时候，不要只出于经济利益的考虑，要多从安全行车的角度出发，为了自己，也为了他人的生命安全。“虽然你多花了几千块钱，但多出来的安全保障绝不是能用钱来衡量的。就像当时京沈高速路上的那辆卡车，如果装了ABS防抱死系统，这起重大车祸就不会发生。”
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