7月6日晚间，上海汽车（600104.SH）发布了6月份产销数据快报，数据显示，6月份合计实现汽车产量29.86万辆，同比微增1%；合计实现销量31.77万辆，同比增长10%。1-6月份公司累计汽车产量192.68万辆，同比增长11.38%；累计销量为200万辆，同比增长13%，各项指标增速与上月基本持平，半年销量创历史新高。
公司产品主要定位于中高端乘用车，在国内乘用车销量低迷的情况下，今年上半年，公司旗下两大核心乘用车合资企业上海大众、上海通用实现整车销售57.7万辆和61.2万辆，同比增长28%和27.5%，远高于行业增速，稳居国内乘用车销量冠军。
虽然上海大众、上海通用一直保持着不错的销售成绩，但是在油价上涨、限行以及中国政府采取的紧缩放贷措施的制约下，公司在产销上也面临压力。目前，公司的产能普遍偏紧，根据公开数据测算，上海大众、上海通用、上海通用五菱的的产能都在100%以上，公司主要新增产能估计在2012年底才有望投产。在业务上，微车方面，销售冠军上海通用五菱上半年的销量为64.8万辆，出现了5%的下滑，上海申沃客车的产销量也持续了今年以来的下滑态势，产、销量分别下降了20.28%和20%。
为了保持在国内的领先地位，公司正着手进行资产重组，使公司在汽车领域的产业链进一步延伸，覆盖汽车零部件、整车制造、新能源汽车、销售服务等全产业链业务。并逐步形成与日、韩车企相似的金字塔式整零模式，即整车厂通过控制关键零部件企业的股权来实现相关零部件企业的整合，扩大未来盈利空间。
另外，公司计划在2011-2012陆续推出一系列新车型，高盛在研报中表示，随着更多主流和低端新车型上市，上海汽车的市场份额将进一步扩大，预计公司现有车型的强劲表现将推动市场份额扩大，并进一步提升股价。
中信证券分析师许英博预计上海大众、上海通用全年销量有望超过120万辆，需求增速接近20%，公司全年有望实现400万辆的产销规模。
7月6日，上海汽车股票收报19.14元，跌1.19%。
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