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纳维:增值服务是未来发展方向

访上海纳维信息技术有限公司总经理赵彤

盖世汽车网 Rita Lei 2011-07-06 07:00:00
核心提示:2011年6月28日,就中国汽车导航市场的现状以及导航、定位服务的普及等问题,上海纳维信息技术有限公司(NAV2)总经理赵彤接受了盖世汽车网的专访。

纳维 增值服务 LBS 地图

上海纳维信息技术有限公司总经理赵彤

盖世汽车网:我们知道NAV2一直致力于为世界顶级汽车制造厂商、汽车电子厂商提供高品质的导航电子地图,请您介绍一下贵公司的概况。

赵彤:NAV2是由NAVTEQ和四维图新组建的一家合资公司。我们的产品是电子图。主要为广大车厂,手机,PND提供导航电子地图,并为企业物流提供监控电子地图。此外,NAV2还为互联网,移动互联网等提供基于位置的各种应用服务。

NAV2希望未来能够把死的地图变成一个活的地图,让它能够自己"说话",这样地图就不再仅仅只是一个平面的展示,而是具有更多的内容。比如说你在行驶途中寻找吃饭的地方,它会自动跳出来附近餐馆的一些信息;晚上行驶时,它又会自动跳出一些住宿信息,这样就会使地图变得更加人性化。以后的地图,不再是简简单单地告诉我们一个路径,而是有更多的附加内容。这些附加内容,恰恰就是未来5年、10年整个汽车行业关注的一个点。

盖世汽车网:您对中国汽车导航市场的现状和发展有哪些看法?

赵彤:据美国最权威的分析, 2014年全球移动位置服务产业就将超过100亿美元的收入。可见,基于位置的广告、增值内容的服务,必将成为汽车行业新的经济增长点。

全球汽车导航产业出现至今只有20多年的时间,四维图新的产品在中国市场上连续7年超过60%的市场份额。据专业公司预测,到2014年,中国乘用车的销售量还将再增长20%-30%。所以我们相信,在未来的三五年中,中国导航市场将会呈现喷发,我们即使在保持现市场占有率不变的情况下,依然会有大幅的增长。

盖世汽车网:在您说的这些延伸服务中,NAV2目前处于哪个阶段?进程如何?

赵彤:NAV2作为一个客户窗口,提供售前、售中、售后的技术支持和所有的商务合作,而地图的制作和研发主要是在四维图新和NAVTEQ。NAVTEQ将在下个月发布一个LPA,就是基于位置点的一个广告服务。今年4月份,四维图新的Telematics的趣驾服务也已经上线。

对于Telematics的服务,用户直接接触的是前台的呼叫中心,但实际上最重要的却是后台信息的整合。我们把包括地图、导航、天气预报、油价、股票信息、防盗、道路救援等一系列内容进行整合,然后提供给汽车厂商。如何将这些信息分门别类安排好,从而最实时、准确地提供给用户,是我们现阶段致力于去做的事。

目前国内已经有几家知名汽车厂商有意向与我们签订Telematics的服务项目,相信在不久的将来,我们的产品将会更多地出现在市场上。

盖世汽车网:您谈到四维图新在车载导航地图的市场份额超过60%,那么贵公司的长远市场目标是怎样的?又将通过什么途径实现这一目标?

赵彤:可以说,NAV2是站在巨人肩膀上的。基于现有的市场与合作伙伴,NAV2目前的市场目标是巩固并扩大与整车厂的全面合作,并积极拓展后装市场。要想做到这些,首先要提高产品质量,提升服务品质。只有在产品方面不断进行优化,才能推出符合潮流以及市场需求的高品质新产品。在服务上,我们会加大对技术、产品以及市场支持的力度,从而赢得客户更大的信任。

盖世汽车网:据了解,NAV2除了为世界各国提供导航、基于位置的服务以及移动广告之外,还为电动汽车导航系统等提供综合电子位置内容。相较于同行业的其他产品,NAV2的竞争优势体现在哪些方面?

赵彤:首先我们很懂地图,有一批专业人士在时刻关注着全球地图的制作以及发展动态。第二,我们了解汽车厂商的需求,通过跟通用、大众、奔驰等的合作,积攒了一定的经验,能够有针对性地为他们提供所需的东西。第三,也是最重要的,我们以品质立足于社会。我们在全国各省市建立了35个本地化的外业基地,其将近600名外业工程师每天开着车行走在在公路上,进行数据的采集,把公路上每个细小的变化都采集过来,放进数据库,并运用到最新的产品中去,使得地图数据一直保持最新最全,从而更好地为用户提供服务。所以,无论是从品质上还是专业角度上,我们都是比较有优势的。

盖世汽车网:我们在贵公司的网站上看到这样一句话:致力于为顶级的汽车厂商提供服务。那么贵公司的产品是否仅仅定位于高端品牌?在与不同的企业合作时,如何有区别地对待这些客户?

赵彤:NAV2的目标是覆盖中国所有具有导航功能的汽车,我们希望能跟国内致力于品质提升的企业合作,进行强强联合。可以看到,NAV2除了跟奔驰、通用、大众这些高端品牌有合作之外,还跟奇瑞、上汽等自主品牌也有合作。因此我们所说的顶级并不是指品牌的高端,而是指有顶级质量、品质的汽车制造商。

事实上,NAV2提供给所有客户基础的数据都是一样的,我们把同一个数据库的信息,通过编译转换成物理格式交给客户,在这点上是不存在差异的。区别在于其他附加价值上,对于高端客户,我们除了提供基本的地图之外,还要满足其特殊的需求,这点也决定了价格上的差异。

盖世汽车网:在NAV2的团队中有这样一句话:我们深信导航和定位服务必将普及到每个人。您认为将这种服务普及到每个人需要多长的时间?NAV2公司将为推动这种服务的普及作出什么贡献?

赵彤:这种服务的普及将依托于相关行业的快速发展。无论是导航、地图查询,还是基于位置的广告以及各种服务,都是基于电子地图在不同媒介上的多样化应用来实现的。因此,汽车、互联网以及手机的发展,必将加快导航和定位服务普及的速度,而这种服务的快速普及,又将推动相关行业的发展,所以说这是一个相辅相成的过程。从汽车、手机以及互联网行业这10年的飞速发展来看,把导航和定位服务普及到每个人,在不久的将来肯定可以实现。

作为导航和定位服务的提供者,NAV2势必与我们的合作伙伴以高品质的产品和服务,来共同推动行业的发展,由此为广大终端客户带来更加多样化的应用,促使更多的用户来体验和使用这项服务。

文章来源:盖世汽车网

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2011/07/050415211521341095907.shtml

 
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