2011年上半年国内车企合资/扩张概况盘点

编者按：中国汽车市场的高速增长激起了众多车企投资扩张的热情，跑马圈地（一汽大众南海工厂投建等）、合资联姻（长安PSA、奇瑞量子等已经搁置很久的项目先后获得有关部门的批复）等乐此不疲。随着新的进入者不断冒出以及车企紧锣密鼓的产能扩充，为企业进一步增强自身的竞争力垫下了坚实的基石。以下是盖世汽车网为您整理的2011年上半年部分车企国内的扩张情况，敬请期待！

企业名称：华晨汽车

项目名称：华晨中华A级车工厂

项目具体介绍：2011年1月18日，“华晨中华A级车工厂落成仪式”在沈阳华晨汽车A级车新工厂内举行。该项目是华晨汽车“十一五”期间规划实施的“120亿元扩能计划”的重要组成部分。据了解，该工厂于2009年开始筹建，在主要设备筹备、核心生产技术等方面，均与国际级设备供应商建立了良好的合作关系。它全面引进了著名的KUKA机器人、美国FORI公司的RGV合装车、德国DURR公司的检测设备等世界先进技术设备。该厂总占地面积38万㎡，耗资25.6亿元人民币。正式投产后，最高产能可达15万辆/年。

企业名称：东南汽车

项目名称：东南汽车三期工厂

项目具体介绍：东南汽车为缓解产能瓶颈难题，在2010年春节后启动了三期厂房扩建项目。该项目已通过政府审批，预计总投资20亿左右。据悉，三期工厂占地近450亩，将组建全新的焊装车间、涂装车间、总装车间、冲压车间等汽车工业四大核心生产工序，并引进848台套的先进生产、检测设备，以及109套专用车身模具，包括全新自动化机器人设备。罗德润表示，三期厂房设计生产能力为年产双班12万辆，将生产东南汽车自主品牌V系列全新车型，其落成后东南汽车年生产能力将超过30万辆。

企业名称：长城汽车

项目名称：长城汽车天津工厂

项目具体介绍：2011年2月25日，长城汽车发布消息称，长城天津新基地将在3月份投入使用，4月份全新哈弗H6将在此实现量产。届时，包括哈弗H6、腾翼C50在内多款新车将在此进行生产。据长城汽车内部人士介绍，天津基地二期建设项目正在加紧建设中，二期工厂占地42.92万平方米，具有年产25万辆轿车、SUV的生产能力，建有冲压、焊装、涂装、总装四大车间和及生活办公设施，将于明年下半年建成投产。

企业名称：神龙汽车

项目名称：神龙汽车新发动机项目

项目具体介绍：2011年3月30日，作为神龙中期事业发展“5A”计划的先导性工程，神龙公司新发动机项目率先开工建设，计划从明年9月起，先后投产三大系列六款全新发动机产品。2015年项目全部完工后，将形成年产120万台发动机的生产能力。据悉，这些发动机将采用涡轮增压、缸内直喷等先进技术，比现款更加节能高效环保。届时，神龙旗下现有产品的动力总成将完成全面升级换代，并结合12款全新车型，进一步提升市场竞争力，冲击5%的市场份额。

企业名称：北京汽车

项目名称：北汽自主乘用车基地

项目具体介绍：2011年4月9日，北京汽车自主品牌乘用车基地建设项目在北京空港经济开发区正式全面启动。按照规划，该基地占地面积106.04万平方米，总投资额41.23亿元，设计产能30万辆，项目涵盖轿车整车冲压、车身、涂装、总装四大工艺。未来将主要用于生产北京汽车自主品牌中高端公务用车C80K和C70G轿车，以及面向中等及一般收入消费者的C60F和C50E轿车，产品覆盖中高端乘用车领域各细分市场。

企业名称：江淮汽车

项目名称：江淮乘用车第二工厂

项目具体介绍：江淮乘用车（主要是轿车）基地二期项目于2011年5月1日在合肥市经济技术开发区正式动工，项目预计投资总额21.9亿元，其中：建设投资178,610万元，铺底流动资金39,840万元。整个项目计划两年建成，届时将达到年产24万辆、年产值153.4亿元的目标。江淮汽车公关部相关负责人表示，今年计划完成二期项目投资7.7亿元，首条生产线预计最快于今年下半年投入使用。新工厂将新建焊装车间和一条大纲领高柔性焊装线，可实现4个平台6个车型混线生产。新扩建的乘用车基地投产后，将主要以中级车为主。目前定位于和悦1.5到1.6排量，2.6米到2.7米轴距的车型为主。

企业名称：神龙汽车

项目名称：神龙汽车第三工厂

项目具体介绍：2011年5月18日，神龙汽车第三工厂奠基，最早将在2013年建成投产，实际投资为64亿元，其中约20亿元用于基础建设，约40亿元用于开发和生产新车型。据悉，该工厂采用模块化设计，产品线可从轿车拓展到SUV，涵盖高中低等主要细分市场，并将与欧洲同步投放PSA最新开发的车型。神龙公司介绍，第三工厂实施“一次规划、两期建设”，预计2013年9月一期15万辆工程建成投产；2015年全面建成投产后，将形成年产30万辆的能力。

企业名称：奇瑞量子

项目名称：奇瑞量子工厂迁至常熟

项目具体介绍：国家发展改革委在今年5月26日宣布，已批复奇瑞量子汽车有限公司乘用车合资项目迁址建设申请报告，同意奇瑞量子汽车有限公司乘用车合资项目建设地点从安徽芜湖迁至江苏常熟。据了解，奇瑞量子奇瑞汽车的第一家合资公司。迁至江苏常熟的奇瑞量子工厂将生产的产品为轿车及运动型乘用车，配套奇瑞汽车公司开发生产的涡轮增压发动机，使用奇瑞汽车公司注册的产品商标。建设规模为年产乘用车15万辆，其中40%外销。

企业名称：郑州日产

项目名称：升级中牟工厂

项目具体介绍：2011年5月下旬，郑州日产开始启动了针对中牟工厂的全面改革，拟对中牟工厂进行扩建改造，由现在的9.8万台产能提升至18万台，并将此前派往第二工厂的技术和管理人员全部回调至中牟工厂。据悉，中牟工厂扩建工程已于6月份正式启动。根据计划，通过对车间、物流、平台等方面进行扩建、升级和改造，两年之内，中牟工厂年产能将达到18万台。而这只是一期升级计划，未来还将有二期、三期的持续扩建。

企业名称：沃尔沃

项目名称： 沃尔沃大庆工厂

项目具体介绍：2011年6月初，作为最新一期拟批准的建设项目环境影响报告书列表项目之一，沃尔沃汽车(中国)有限公司大庆工厂正式通过项目建设环评审核。有消息称，沃尔沃大庆工厂早在3月5日已正式开工建设。相关资料显示，沃尔沃位于黑龙江大庆市高新区的大庆基地占地面积84公顷，在此将生产沃尔沃旗下豪华型家用轿车113K、中高级SUVXC60和另一款MPV车型。三款车型拟于2013年投入生产，2015年三款车型的产量分别为3万辆、4万辆和1万辆。

企业名称：长安PSA

项目名称：长安PSA合资项目

项目具体介绍：2011年6月初，有消息传出，长安PSA项目通过了发改委审批，随后，长安PSA相关负责人证实了此消息。据了解，长安PSA协议中的生产基地是原哈飞汽车轿车生产基地。长安汽车集团整合哈飞汽车后，把哈飞闲置的工厂重新利用，预计改造后的新工厂，一期将达到20万辆整车的生产能力。

企业名称：一汽大众

项目名称：一汽大众南海工厂

项目具体介绍：6月8日，一汽-大众官方证实了其南海工厂获批的消息。按照一汽-大众与广东省和佛山市南海区去年6月达成的投资协议，一汽-大众将投资80亿元在佛山新建一家年产能30万辆轿车的整车工厂，前期产能15万辆。据了解，一汽-大众南海工厂已于今年年初便已局部动工。

企业名称：长安福特马自达

项目名称：长安福特马自达重庆发动机工厂

项目具体介绍：2011年06月16日，长安福特马自达汽车宣布其在重庆的新发动机厂正式破土动工。长安福特马自达汽车重庆新发动机工厂投资总额为5亿美元，位于重庆北部新区，将于2013年投产。设计年产能达40万台，竣工后将使长安福特马自达汽车发动机年总产量由35万台提升至75万台。

企业名称：一汽大众

项目名称：一汽大众仪征工厂

项目具体介绍：在中德政府于今年6月28日在柏林举行高层磋商期间，大众汽车将在仪征投资建设的新工厂的计划正式获得批准。据悉，位于江苏仪征的新工厂将是上海大众的第五工厂，新工厂将采用柔性生产方式，生产采用大众汽车先进技术、符合中国用户审美需求的新款汽车产品。仪征新工厂设计年产能为30万辆。

企业名称：福田汽车

项目名称：福田密云多功能车厂

项目具体介绍：福田汽车投资的最大的现代化生产工厂——密云多功能车厂于6月下旬建成投产。据悉，该工厂分两期建设，一期规划产品主要有欧马可、奥铃、P201、U201、蒙派克；二期规划产品有CUV、MPV，兼顾M4轻卡。总产能为22.5万辆。

企业名称：戴姆勒汽车集团和北汽集团

项目名称：双方合资20亿欧元在华扩产

项目具体介绍：德国戴姆勒汽车集团2011年6月底表示，该公司与中国北汽集团签署了一份投资扩产协议，双方将共同投资20亿欧元（折合28.7亿美元）在中国扩大生产规模，项目包括投产四款新车型，提高在中国市场的汽车引擎产能和组建一家新的研发中心。此次投资将允许戴姆勒集团旗下的豪车品牌梅赛德斯·奔驰扩大其在中国紧凑型豪华车的产品线。据悉，戴姆勒与北汽集团的合资企业北京奔驰公司还将组建一家新的汽车引擎工厂，该工厂预计将于2013年开始投产四缸汽油引擎，工厂的初始年产能为10万台，最终汽车引擎的年产能将达到25万台。

（文章来源：盖世汽车网）