在发展起步阶段，来自政府方面优厚的激励措施被视为新能源汽车能最终得以推广和普及的关键因素，这一点在国内外相关领域均已达成共识。而当下中国发展新能源汽车的最大驱动力量，正是政府的积极引导和政策、资金的大力扶持。
以政府为后盾，中国新能源汽车市场是否就能水到渠成，新能源汽车技术的催生又能否顺利带动整个汽车工业的转型升级？在《节能与新能源汽车产业发展规划》（以下简称《规划》）出台前夕，我们一份吸引到2933位业内人士参与的线上调查所反馈的结果却并不十分乐观。如图1的投票结果显示，“至2020年新能源汽车产销500万辆”和“500亿资金引导突破新能源技术壁垒”这两项规划中最为重要的阶段性目标分别被37%和34%的受访者认为“最难实现”。不过“各级政府采购新能源汽车比例落实”在行政力量的干预下实现的难度似乎要小的多，因为只有14%受访者认为该目标难以实现，这也说明，业界对行政力量在新能源汽车发展初期的干预所起的促进效用还是较为认可。
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（文章来源：盖世汽车网）
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