据中汽协数据显示，2010年我国轻卡销售195.98万辆，同比增长26.13%，增幅较上年减缓3.85个百分点。虽然有所增长，但增幅减缓的迹象，不禁让我们对2011年初春的轻卡车市有一点小忐忑：2011年的轻卡市场究竟是销量下跌还是平淡开局呢？怀着这种疑问，第一商用车网记者对各地轻卡经销商今年的销售情况进行了一番调查。
经第一商用车网记者调查发现，2011年1月份以来，不少地区轻卡经销商的“春天里”还是透着一丝“寒意”的，这从各地轻卡经销商有点无奈的话语里就可以听出来。
第一商用车网：大家好，我们这里是第一商用车网，今天想从各地轻卡经销商了解一下，最近轻卡市场的销售形势怎么样？订单情况如何？
李茜（化名 北京江铃顺达轻卡经销商）：总得来说最近轻卡卖的不太好，不如去年，我们销售的是江铃顺达轻卡，1、2月份的订单还算可以吧，不过也就几台车。
小张（化名 陕西汉中东风轻卡经销商）：我们主要销售东风轻卡。东风轻卡现在没有小霸王了，升级换代成多利卡。东风旗下分为4个品系，我们卖的是2品系的，也就是多利卡。不同品系由不同的经销商销售。我们近日来的情况也很一般，和前两年相比卖的还差一点。不过，毕竟是生产工具，刚性需求还是有的，就看怎样抢占市场份额了。1月卖了9台，2月份才卖了1台。不过，厂家今年给我们的任务也不是很高，预计基本上能完成。
胡总（江西东阳汽车销售有限公司销售总监）：我们销售的是五十铃轻卡。五十铃是高端轻卡，2010年全国的销售量是6万台，厢式货车尤其卖得很好。这个牌子的轻卡在我们当地很受用户欢迎，所以，我们今年以来一共销售了50台，还算不错啦！
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