2010年全球新能源汽车技术盘点

盖世汽车网 Martin Shi 2010-12-24 00:01:00

核心提示：能源瓶颈与环境危机促使人们日益提升对新能源车的关注，在各方因素大力推进之下，新能源汽车技术在2010年取得了长足突破。岁末邻近，现将一年来新能源汽车技术动态与进展进行盘点汇总，与业内人士分享，敬请关注。

别克君越微混合动力系统公路油效37mpg

别克新近公布的2012款君越（LaCrosse）车型，采用eAssist混合动力系统之后，与2011款君越的四缸发动机六速变速箱动力总成系统相比，新车型的燃油经济性提升25%，同时保持了作为别克旗舰车型的豪华舒适感与行驶性能。

丰田推出四层全固态叠层钴酸锂电池

2010年11月18日，丰田汽车公开新型四层全固态叠层钴酸锂电池样本。试制样本的尺寸为10cm×10cm左右。该电池已配备于Prius插电式混合动力车。新型钴酸锂电池结构包含四个叠层：正极层、固体电解质层、负极层和基板。电池单元的平均电压为3.6伏特×4＝14.4伏特。由于丰田展示电池样本时电池处于刚充完电的状态，因此显达到了超过平均电压数值的4.065伏特×4＝16.26伏特。

日产为LEAF推出新款信息通讯技术系统

日产汽车在横滨宣称将为电动车产品推出新款ICT信息通讯技术系统（Information and Communication Technology System）。该系统将用于全新日产LEAF聆风电动车。得益于ICT系统，日产LEAF车主可全天候获取所需的信息，以优化车辆行程安排。日产CARWINGS数据中心——一个信息控制中心——通过信息交流装置TCU（Telematics Communication Unit）与车载导航系统关联。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2010/12/23080212212271984712.shtml

上一页 01 02 03 04 05 06 07 08 09 下一页单页阅读

好文章，需要你的鼓励