盖世汽车讯 12月7日，2011年上海车展新闻发布会在上海浦东举行，会议组织方中国国际贸易促进委员会、上海市国际展览有限公司和德国慕尼黑国际博览集团在发布会上宣布了即将于2011年4月开幕的上海车展的主题——“创新·未来”，并介绍了这届车展与往届的一些不同，其中不乏亮点。
1、西亚特与布加迪首次登陆上海车展。大众在华发展决心彰显，2010前10月大众中国销量已超160万辆，08年所定2018销量200万辆目标落后于现有发展速度，大众已将内定目标改为300万辆。这将占到其2018年全球千万辆销量规模的三成多。从中亦可看到之前盛传的西亚特国产并非没有可能。
2、豪华车专辟展馆N5，宝马出展规模空前。中国豪华车2010前10月销量同比增速高达60%以上，远超市场整体增速。部分豪华车经销商反应订单甚至排到了2011年下半年，豪华车商在中国赚得可谓盆满钵满，这也直接体现在了参展的规模与档次上。
3、上界缺席的零部件巨头再出击。爆发于2008年金融危机导致许多零部件供应商缺席2009年上海车展，2011年这些大佬将归来，包括博格华纳、伊顿、博世、大陆、江森自控和佛吉亚等将悉数登场。这对于“看门道”的专业观众来说，当属幸事。此外，中国零部件厂家也将积极参展，这对国外采购商也有相当吸引力。
4、首辟汽车设计专区。包括意大利平尼法瑞那、意迪雅、韩国韦恩斯、日本西巴克斯以及中国同济同捷等知名公司将同堂亮相。中国国际贸易促进委员会汽车分会会长王侠表示，不少自主品牌已经是上述公司的用户，设计公司的参展可以使中国的厂家和机构近距离了解国际领先的设计理念，并交流提供了良好的交流机会。
5、车企CEO高峰论坛。在2011上海车展开幕前，活动组织方还将举办“上海车展CEO高峰论坛”。届时，将邀请中央有关部委和上海市领导、国内主要汽车集团和国际跨国公司CEO出席并演讲，共同商讨“十二五”期间中国汽车工业的发展方向，加强中外汽车界的进一步交流与合作。
此外，据透露，2011上海车展首发车的数量将在车展前10天的新闻发布会上公布。
（文章来源：盖世汽车网）
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