调查：比亚迪受关注度最高或成新能源车补贴最大获益者

盖世汽车网盖世汽车研究院 2010-06-21 08:55:09

据悉，售价约30万元的比亚迪E6也将在今年8月份左右上市，其数十辆E6纯电动车型已经交付深圳鹏程出租车公司进行使用。新推的F3DM低碳版已在3月份上市，并且面向个人销售。而根据比亚迪的电动汽车战略规划，后续还将推出包括F6DM、F0DM在内的多款DM车型。

在线下的调查中，多位业内人士及专家在与盖世汽车网谈及比亚迪时几乎众口一词，“比亚迪在纯电动及插电式混合动力电动汽车方面的领先优势有望在补贴的作用下稳固并扩大。”

不过比亚迪方面也表示， 2010年新能源汽车1000辆的生产规划不会因补贴政策的出台而改变，“只生产1000辆，今年不打算大规模生产新能源汽车。”可见，对于政府此次的高额补贴，比亚迪并不敢贸然挺进大规模扩产，最主要的原因就是新能源汽车市场仍“不着边际”。

有观点认为，新能源汽车在国内至少要经过10~20年左右时间的发展才能进入成熟发展期。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，政府应引导企业大力推进新能源汽车的量产，“新能源汽车下一步的重点应该加大产业化。” 国家发改委则指出，到2012年，我国推广节能和新能源汽车将达到400万辆以上。

（文章来源：盖世汽车网）

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2010/06/21083700370202791889.shtml

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