如今，自行控制渠道、节约手续费的车险电话营销，正成为国内越来越多车险公司的争夺热点。而随着平安、人保、太保、大地等众多车险公司在10年开始发力电话车险，其市场准入门槛也将变得越来越高。加之近日，上海大型车险中介车盟从众被曝陷入经营困境，这也再次让车险营销势力经历变局，同时也加速了电销渠道险企内部的等级分化。
多家险企“改头换面”，电销阵营凸现门次等级
今年以来，多家车险公司制订了电销盈利的目标。记者获悉，仅前三个月，平安电销车险保费收入已逾20亿元，同比增长超过200%；而天平，也施行了电销考核一票否决制，前3个月电销车险业务也实现了增长……
“目前，多家电销公司大刀阔斧、发展电销，其实并非偶然。从表面上看是由于经营和管理上出现了变化，而实质上却与车险外部环境的变化有关。”一位保险业内人士就表示到。
单从电销直销模式发展来看，在09年以前，由于保险公司电销产品在传统价格基础上直接15%让利，这让大多数原本以传统业务为主的车险公司改头换面，纷纷申请获批电销牌照。一时间，国内电销市场也呈现了“百家争鸣”的局面。然而，这种被“移花接木”的国外经营模式，在国内却遭到了冷遇。由于大多数获批的保险公司只是坐以待毙，电销业务的经营就好似“只开花，不结果”。但进入10年开年后，伴随着平安电销脱掉车险亏损的表囊，仅仅两年间就实现盈利的消息一经发布，这也让电销阵营中的后继成员们个个变得活跃起来。
如今，电话车险从正式问世到现在的两三年时间里，其势头之猛让人刮目相看。而同时，电销市场分水岭也已悄然出现，电销阵营成员早已“各就其位，各司其职”：首个吃电销螃蟹的平安可谓“电销集大成者”；人保、太保可谓传统市场基础扎实的“积极跟进型”；还有若干家中小型保险公司为主的“随行就市型”。而正是电销阵营中的各个保险公司使出浑身解数，展现十八般武艺，这也让目前的车险市场竞争变得日益白热化。
对此，有保险业内人士就表示到，一直以来，国内电销市场在飞速增长发展的同时，各保险公司的业务规模却参差不齐。目前，平安电话车险占据了国内电话车险的绝大部分市场份额，可以说是当前的电销寡头。但这却与其一步一步扎实走过来的分不开的。
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