支持单位: 商务部 国家发展和改革委员会
主办单位: 国家汽车及零部件出口基地
长春、重庆、台州、上海、武汉、厦门、芜湖、天津、合肥、
广州、保定、柳州
中国通用技术集团
承办单位: 通用国际广告展览有限公司
合作单位: 博世(中国)投资有限公司
主题: “成本—质量—安全”
“节能—减排—新能源”
时间:2010年9月24日下午14:00—17:30
地点:北京·人民大会堂常委厅
演讲嘉宾:汽车行业主管领导、中外汽车和零部件企业CEO、专家学者
参与者:政府官员、专家学者、中外汽车和零部件企业CEO、业界代表、新闻媒体
规模:400余人
2009年中国首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国。但中国汽车工业在核心技术、原始创新能力、管理水平等方面与世界汽车强国还有很大差距,仍有许多问题尚待解决。当前,一些企业存在重产能扩张、轻技术研发,重成本控制、轻质量管理等现象,给消费者和社会公共安全埋下隐患;另一方面,汽车保有量的不断增加,在方便人们出行、改善生活水平的同时,也给生态环境增加了很大压力,未来中国将如何兑现2020年碳减排达标的承诺?
2010年9月24日,中国汽车零部件行业最高级别峰会——中国国际汽车零部件发展高峰论坛,将在北京人民大会堂隆重举行。届时,国内外一流汽车零部件企业CEO、顶级汽车界专家,中国政府相关主管单位领导、新闻媒体及业界代表等400余人齐聚一堂,就 “成本—质量—安全”与“节能—减排—新能源”等话题进行高端对话。
论坛旨在为各方搭建一个多方参与的沟通、对话平台,希望能通过相互的思想激荡与深入交流,为业界带来真正的价值。
中国国际汽车零部件发展高峰论坛,作为中国国际汽车零部件博览会同期品牌活动之一,由商务部和国家发展改革委员会支持,长春、重庆、台州、上海、武汉、厦门、芜湖、天津、合肥、广州、保定、柳州12大国家汽车及零部件出口基地和中国通用技术集团共同主办,已成功举办三届,受到了业内普遍欢迎。2009中国国际汽车零部件发展高峰论坛,以博世、电装、麦格纳、德尔福等为代表的众多全球业界高层,就“金融危机时期,中国市场的机会”这一主题发表了重要演讲,共同探讨了汽车及零部件企业如何在当前经济形势下寻找机遇、迎接挑战。共有400多位中外汽车及零部件企业高管、研发人员、采购人员、供应商、媒体代表出席了会议,论坛得到了业界的广泛赞誉,产生了深远影响。
相信,第四届中国国际汽车零部件发展高峰论坛,将在全球“后金融危机时代”,汽车产业逐步复苏的形势下,为业界带来一道实实在在的饕餮盛宴。
(文章来源:盖世汽车网)
主营产品数控机床、加工中心、五轴复合机床、齿轮加工机床
主营产品动力总成 汽油发动机管理系统:EMS 发动机控制单元、高压喷油嘴、高压泵、点火线圈、油门踏板模块 柴油与共轨系统:乘用车/商用车共轨高压泵、高压喷油器、柴油 ECU(EDC)、商用车尾气后处理系统 电动驱动系统:电驱电机、多合一电驱系统、eAxle 电桥、48V 轻混电机、逆变器/功率电子 动力电池与高压部件:12V/48V 锂电池模组、高压 DC/DC、车载充电机 OBC 氢能动力:氢燃料电池电堆、燃料电池控制单元、阳极再循环鼓风机、氢气喷射器、氢内燃机进气/直喷系统 车辆运动智控制动执行与电控:ABS/ESP/ESC 调制器、iBooster 真空助力、IPB 线控制动(one-box)、全干式线控制动、EPB 转向系统:电动助力转向 EPS 管柱/齿条、后轮转向、线控转向执行器 悬架与车辆动态:阻尼可调减振控制阀、车辆运动智控域控制器 汽车电子与车身传感器 轮速传感器、曲轴/凸轮轴位置传感器、HFM 空气流量计、颗粒物传感器、加速度与碰撞传感器 车身电子:车身域控制器、网关、胎压监测 TPMS、无钥匙进入 PEPS、雨刮电机/洗涤泵、车窗/座椅/天窗电机 智能驾驶与控制系统智驾域控与软件:L2++ 城区辅助驾驶域控、自动泊车 APA/记忆泊车控制器、端到端智驾软件方案 智舱与多媒体:智能座舱域控制器、车载信息娱乐主机、液晶仪表 SoC 板、车载语音/导航模块 感知与执行:毫米波雷达、摄像头模组、超声波雷达、转向/制动冗余执行接口 起动机与发电机乘用车/商用车起动机、交流发电机、起停增强型起发电机
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