欧宝新CEO：通用为何不从美国提供重组资金

?

图为欧宝新任CEO尼克·赖利（Nick Reilly ）

在继宣布保留欧宝后，通用汽车任命通用欧洲区总裁尼克·赖利（Nick Reilly ）为欧宝和沃克斯豪尔CEO，负责欧宝重组计划。尼克·赖利的重任就是带领欧宝走出亏损。很明显，在未来的几年内，这将是一个艰巨的任务。那么尼克·赖利对于欧宝的前途有何规划？美国著名汽车杂志Car Magazine于12月7号对尼克·赖利进行了访谈。以下为访谈摘录。

：您上任后，哪些产品会在您的复兴计划内？

尼克·赖利：欧宝需要发展微型车业务，这是当务之急。接下来，我们还会继续发展轻型商用车业务，轻型商用车业务是欧宝业务不可缺少的一部分。

：替代性燃料汽车将在欧宝未来的产品规划里担任什么角色？

尼克·赖利：我们可以学习全球新能源汽车先进技术。除了插入式油电混合动力车Ampera外，欧宝后续还会朝电力驱动车方向发展。作为雪佛兰Volt的姐妹车型，Ampera将会以美国进口的形式在2011年于欧洲市场上首先推出，但最终仍将会在欧洲投产，可能会选在Ellesmere港口，也可能在其他地方。

：上周您和欧洲政府在布鲁塞尔（Brussels）举行了会谈，有什么进展吗？

尼克·赖利：这次会谈比较乐观。我们需要33亿欧元的资金，其中10亿欧元用于欧宝工厂的整顿，剩下的23亿欧元主要用于欧宝未来新产品的开发上。据我们预计，2010年欧宝依然会遭受一定的亏损，所以我们需要欧洲政府和我们站在一起共度难关。我还不确定最终答案什么时候出来，但是至少目前反应还是比较积极的。

：难道通用集团不能自己提供这笔重组费用吗？为什么非要寻求欧洲政府的帮助呢？

尼克·赖利：第一、很多都认为通用美国的钱多得不得了，其实不是这样的。即使有钱，通用也需要将大部分的钱花在德尔福和通用美国工厂的整顿上。第二、我们的确在第三方保管账户里备有有应急的钱，但是这笔钱我们暂时不能碰。第三、美国市场状况目前还不乐观，我们需要一笔钱来平安度过2011年。第四、我们还需要还美国政府的贷款。第五、这些钱是美国纳税人的钱，我们可以花一部分在美国之外的业务，但是不能全花。

：欧宝在德国有四家工厂，您希望在德国政府的帮助下替每位工人争取保留工作的机会吗？

尼克·赖利：我们已经向德国政府递交了资助申请。既然他们当初支持麦格纳竞购欧宝，现在为什么不也支持我们呢？我相信，他们会给我们提供资助的。但是，无论如何，德国政府最终的决定不会对德国工厂的裁员产生影响。当然，如果大部分欧洲政府都愿意给我们提供资助，唯独德国政府不支持我们，那我们会很失望的。

：有传言说，欧宝比利时安特卫普省（ Antwerp ）的工厂将关闭，是吗？

尼克·赖利：在董事会最终决定出来之前，我不便发表评论。我们现在正在考虑各种方案。但是老实说，我们的确要减少产能。现在美国各个行业关闭了很多工厂，这些都是各个企业内部出于实际需求考虑而不得不做出的决定。

：什么时候会有最终决定？

尼克·赖利：我希望董事会最终决定可以在未来的两到三周之内出来，但是也有可能在年底或者明年年初出来。

（文章来源：盖世汽车网）