据韩国《中央日报》报道，现代起亚汽车集团会长郑梦九27日（当地时间）出席了在印度海德拉巴市的现代汽车印度技术研究所竣工仪式。他在当天的活动中表示：“让我们融合印度发展的信息技术（IT）和现代汽车的品质竞争力，实现协同效果最大化。”现代汽车为在印度开发全球化轻车，投资2500万美元（300亿韩元）、总面积达1万8000平方米的技术研究所今年4月完工。
郑会长从2001年后，每年都会走访印度工厂一两次。1998年完工的印度工厂在当时如同鸡肋，但是2002年之后现代汽车开始在这个地方获得利润。根据当地状况改良轻车Atoz，推出印度型小型车“Santro”，在收入品牌中一下跃升至第2位。去年生产规模达30万台的第2工厂建成，具备了“生产60万台的生产设备”。这是仅次于中国工厂的海外最大生产基地。
印度汽车市场自2000年之后在全世界和中国以最快的速度成长。尽管遭遇全球金融危机，但今年上半年汽车销售比去年同期增长了11%，明年预计将增长7%。在这种成长中，印度政府缩减汽车税金等成为了垫脚石。现代汽车印度法人今年1月到9月销售汽车40万5693台，比去年同期增加了12%。
（文章来源：盖世汽车网）
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2009/10/290840144014124676305.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
