据《华尔街日报》报道,克莱斯勒集团(Chrysler Group LLC)新一届董事会并未对风格激进的首席执行长采取言听计从的态度,表明董事会不会毫无原则地批准菲亚特公司(Fiat SpA)振兴该公司的各项计划。
自从6月份脱离破产保护以来,克莱斯勒新一届董事会一直保持低调,外界少有机会一窥其行事风格。这与通用汽车(General Motors Co.)重组后的董事会高调、积极的姿态形成鲜明对比。
但在近日接受采访时,克莱斯勒董事长凯德尔(C. Robert Kidder)表示,他平均每周要在克莱斯勒呆上三天,期间经常与高管举行会议,并会提出关于公司策略方面的一些问题。
凯德尔表示,他会在某些应该以其他方式进行的事情上形成自己的观点,并与首席执行长马尔基翁(Sergio Marchionne)交流。马尔基翁同时也担任菲亚特首席执行长。
在9月25日的董事会会议上,马尔基翁提出了一项振兴计划,其中列举了克莱斯勒希望在未来5年推出的车型以及这些车型的财务影响。
凯德尔当时并没有直接批准这项计划,而是推迟了就计划进行投票的时间,以便使各位董事有充足时间来熟悉有关该计划的各种信息。然后他分别与各位董事单独交谈,了解他们担心的问题,汇集各项疑问,并与马尔基翁就这些问题进行了探讨。
凯德尔说,投票在10月1日进行,并通过了一项计划。
(文章来源:盖世汽车网)
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