华晨未来三大方向：小型化小排量新能源
华晨汽车集团董事长兼总裁祁玉民近日向透露，华晨未来的产品开发将坚持“小型化、小排量、新能源”的三大方向。而在此基础上，内部已经确定了今后几年的三大新产品板块，除此之外新能源领域的柴油动力车已成功问世，强混合动力车则在后年实现量产。 针对近期舆论对“华晨模式”的探讨问题，祁玉民表示，“华晨新的模式，未来是平台上的整车差异化、零部件系统化的开发。”...
前9月近十家车企提前完成今年销量目标
09中国车市着实疯狂了一把：刚刚结束的9月，上海通用、比亚迪等主流厂家均创造了销量纪录。1-9月，近十家厂家提前完成了年初制定的销量目标。在产销两旺的推动下，中国已经成为全球最大车市，今年有望冲击1200万销量目标
福特全球收缩只在中国扩张 亚太总部迁上海
在金融风暴中躲过一劫的福特汽车正在对中国市场发起猛攻，不仅于上月底在中国成立了第三家整车工厂，其亚太总部也将于今年年底正式由泰国曼谷迁往中国上海。最近，福特汽车总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利甚至还搭乘专机亲自赴华督战
北京现代将新能源轿车定位于出租车市场
北京现代公司常务副总经理李峰近日透露，北京现代将新能源轿车开发定位于出租车市场，预计车辆节能效果在１０％以上。 李峰说，北京现代一直在努力拓展新能源汽车的开发。公司经过分析，认为目前新能源汽车的市场集中在客运服务领域。 同为北京汽车控股公司旗下的北汽福田公司已经在新能源客车领域取得了成绩，北京现代将开发重点放在城市出租车市场用的新能源轿车上
（文章来源：盖世汽车网）
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