【今日要闻】国内汽车产业热点新闻速览

年产销破1000万下的危机 部分车企提前布局

这是一个丰收的十月，大江南北都在庆祝中国汽车业的高速发展。长春，一场庆祝中国年汽车销量突破1000万辆的盛典上演；上海，中国首家汽车合资企业——上海大众庆祝其累计产销量突破500万辆，成为最早跨过500万辆门槛的中国轿车企业...

奇瑞47亿大连建厂 “江海联运”布局达成

在河南郑州至少投资17亿打造微车生产基地未见实质性启动的情况下，国内自主品牌乘用车“龙头”厂家奇瑞汽车扩产项目“再下一城”。 本报从奇瑞汽车获悉，奇瑞汽车大连整车生产基地已于9月底在大连保税区大窑湾填海区举行开工典礼。“大连生产基地项目一期投资约为20亿元，项目计划2011年底建成，2015年达产，年产能将达到20万辆...

明年后续新政将支持汽车工业的发展

中国车市今年的一派繁荣，很大程度上得益于年初国家出台的一系列提振车市的利好政策，对于今年岁尾以及明年车市的走向，至关重要的仍然是政策这根“魔棒”如何挥动。 目前来看，影响车市效果最为显著的是国家在拉动内需方面的政策调整，尤其是小排量车型购置税减半征收政策...

长安福特马自达：2014年要占车市5%份额

2014年的长安福特马自达：要占国内车市5%份额 9月25日，长安福特马自达重庆新工厂在重庆市经济开发区北部新区正式奠基。无论对于福特汽车还是长安汽车，这都是一个新的里程碑——意味着产能的提高、企业的壮大以及双方合作的新进展。 据悉，重庆新工厂占地面积约为100公顷，总投资33.4亿元人民币...

华晨未来三大方向：小型化小排量新能源

华晨汽车集团董事长兼总裁祁玉民近日向透露，华晨未来的产品开发将坚持“小型化、小排量、新能源”的三大方向。而在此基础上，内部已经确定了今后几年的三大新产品板块，除此之外新能源领域的柴油动力车已成功问世，强混合动力车则在后年实现量产。 针对近期舆论对“华晨模式”的探讨问题，祁玉民表示，“华晨新的模式，未来是平台上的整车差异化、零部件系统化的开发。”...

前9月近十家车企提前完成今年销量目标

09中国车市着实疯狂了一把：刚刚结束的9月，上海通用、比亚迪等主流厂家均创造了销量纪录。1-9月，近十家厂家提前完成了年初制定的销量目标。在产销两旺的推动下，中国已经成为全球最大车市，今年有望冲击1200万销量目标

福特全球收缩只在中国扩张 亚太总部迁上海

在金融风暴中躲过一劫的福特汽车正在对中国市场发起猛攻，不仅于上月底在中国成立了第三家整车工厂，其亚太总部也将于今年年底正式由泰国曼谷迁往中国上海。最近，福特汽车总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利甚至还搭乘专机亲自赴华督战

北京现代将新能源轿车定位于出租车市场

北京现代公司常务副总经理李峰近日透露，北京现代将新能源轿车开发定位于出租车市场，预计车辆节能效果在１０％以上。 李峰说，北京现代一直在努力拓展新能源汽车的开发。公司经过分析，认为目前新能源汽车的市场集中在客运服务领域。 同为北京汽车控股公司旗下的北汽福田公司已经在新能源客车领域取得了成绩，北京现代将开发重点放在城市出租车市场用的新能源轿车上

（文章来源：盖世汽车网）