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【每日车评】王传福凭什么成为中国首富?

盖世汽车网 Jennifer Jiang 2009-10-09 03:02:39

王传福凭什么成为中国首富?

也许是造化开了王传福一个大大的玩笑吧!那么,王传福凭什么成为中国首富呢?其实想想这个新科首富的创业之路,其实这也许代表着世界环保技术的新潮流,代表着中国新能源汽车的光明前景吧。

在比亚迪目前的业务构成中,其拥有充电电池、手机、汽车等产业,公司股票2002年在香港主板上市,自去年被巴菲特的金手指点中,一夜飞上枝头变成了金凤凰。去年9月,巴菲特斥资18亿港元以每股8港元的价格认购2.25亿股比亚迪股份后,比亚迪一路走出珠峰式的行情。昨日比亚迪股价收于63.55港元,相比逾翻8倍。

所以,第一,我认为“股神”的巴菲特在股市中的威力不容小觑,有了他的一臂之力,比亚迪飞上枝头变凤凰,王传福借机成就首富也是轻而易举的。别说能够得到巴菲特的投资,很多人出价25万美元,只为达成得到“股神”耳提面命的奢望。实际上,巴菲特的青睐显然不是因为他对比亚迪有多么的偏爱,而是他更明白比亚迪在新能源领域所代表的前景。受益于巴菲特的“弹指神功”,比亚迪股价从去年8港元左右,以翻逾8倍。“巴菲特”三个字,使王传福的资产也增长约290亿元。巴菲特的威力可见一斑,他也成了王传福的贵人。

其二,王传福从电池领域一下子跨到汽车业,而且是进入当时还不被寄予厚望的新能源汽车领域,这绝对是高瞻远瞩的冒险。他这样做,看似盲目,但实际上也是为了将其所擅长的电池技术与汽车技术嫁接在一起,缔造一个新能源汽车的王国。“不熟不做嘛”。所以,选对行业,才能成就梦想。当然,王传福当年肯定没有想过要成为中国首富,即使想过,也是一想而过,不敢当真。正因为王传福顺应了“科技”、“环保”、“创新”、“新能源”的发展趋势,他的事业才会风生水起。

危言首富 王传福的比亚迪切莫笑得太早

这似乎是一件非常值得庆幸的事情,因为终于在胡润的排行榜第一的位置上出现了一个汽车板块为大头的老板。凭借在汽车 电池 其他电子业务如代工的三位一体模式,比亚迪轻松的打败了传统高需求性的零售业、高利润的房地产业和高污染大需求的造纸业。耀耀生辉的财富终于被镀上了一层科技的光芒。

众所周知,孱弱的树苗能够长成参天大树,主要是因为根系能够深入坚实的大地。如果长在浮土之上或者根系不够发达,就很难经受风雨的考验。“木秀于林,风必摧之;堆出于岸,流必湍之,行高于人,众必非之” 三国魏人李康在《运命论》中说的就是这个道理。

困境中的比亚迪F3DM

比如说比亚迪的上半年财报,比亚迪的业务取得了可喜的成绩。在其新闻稿中比亚迪重强调了巴菲特投资一年狂赚500%以及汽车超越手机成为第一大业务的事情。在常人看来似乎是巴菲特投资了比亚迪汽车才赚了这么多钱,但实际上这是一个误导。文章只字不说巴菲特携中美能源投资的是比亚迪的二次充电电池、电动车和其他环保领域,而不是比亚迪汽车。即便是与汽车相关联的电动车板块,比亚迪在过去的8个月里销量不足白辆,能赚什么钱?在汽车方面,比亚迪和巴菲特根本没有任何值得说的,而比亚迪汽车却大张旗鼓的将两者绑定到一起,并发动强大的宣传机器,这就是人品问题。

标致在中国为何火不起来

圈内人都知道,在同类车中,论性能和时尚,标志车不会比任何车逊色,但就是火不起来。谈到汽车的格调和内涵,标志车可圈可点,但真正叫消费者买单就不那么爽了。这是个很奇特的现象。不光是标志,其它法国车都一样。这在中国市场是个异数。不是说中国消费者都很认欧系车的吗?其实不然,标志车热不起来就是个很有意思的案例。

标志品牌在中国并没有像法国的化妆品及其他消费品牌那样吃香,即便像上海北京广州等沿海和中心城市,标志在众多的汽车品牌中属于认知度不高的车型,尽管人人都知道这是个很有品位的汽车。

这就奇怪了,叫好不叫座在标志车上依然存在。圈内人都知道,在同类车中,论性能和时尚,标志车不会比任何车逊色,但就是火不起来。谈到汽车的格调和内涵,标志车可圈可点,但真正叫消费者买单就不那么爽了。

这是个很奇特的现象。不光是标志,其它法国车都一样。这在中国市场是个异数。在欧系车中是个值得关注的现象。不是说中国消费者都很认欧系车的吗?其实不然,标志车热不起来就是个很有意思的案例。

是太时尚,还是太先锋?是理念超前,还是市场滞后?

南北本田能否顶得住东风日产

企业策略没有好坏,只有是否最适合自己。南北本田的精品策略可谓成功,东风日产的突破当然也值得肯定。随着竞争环境的转变,精品不一定代表高利润。简单的从利润角度衡量并不能窥其全貌,还要看企业对社会和对整个产品业链的综合拉动。单车利润过高,在于对消费者利益的忽略。

——本田真得是精品策略吗?看南北本田分了两套渠道体现,而东风日产只在一套体系运作,综合评估东风日产也算不得多品。从两者竞争看,都有细分市场的冠军车型。骊威之于飞度谁强?双达之于锋范谁强?轩逸之于思域谁优?似乎东风日产略战上风。雅阁之于天籁,CRV之于逍客 奇骏,又是本田略优些。南北本田最后的综合方面,可以顶得住东风日产吗?

文章来源:盖世汽车网

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